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時(shí)間：2020-05-12作者：杭州揚(yáng)科環(huán)保設(shè)備有限公司瀏覽：64

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  ?? 施工現(xiàn)場可以看作是一個(gè)綜合性的生產(chǎn)車間，其對環(huán)境的影響是多元的，其生產(chǎn)的能耗等也是社會所關(guān)注的焦點(diǎn)。總的來說施工現(xiàn)場控制環(huán)保節(jié)能，一定要從以下幾方面先入手:1、現(xiàn)場主要道路采用硬化路面，場區(qū)采取灑水、保持濕潤無揚(yáng)塵產(chǎn)生。2、挖土、清理等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的活動應(yīng)避開六級以上大風(fēng)天氣。3、樓層清理時(shí)，必須先灑水再清理，防止粉塵飛揚(yáng)。4、現(xiàn)場主要道路硬化，保持場區(qū)清潔，不污染車輪從施

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  ? 據(jù)悉，國家已出臺一系列刺激經(jīng)濟(jì)計(jì)劃及產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，這些都將拉動塑料產(chǎn)量的需求和消費(fèi)，推動塑料行業(yè)發(fā)展。相繼出臺各種救市措施，包括4萬億元的投資項(xiàng)目，布置實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需的十項(xiàng)措施，加快鐵路公路和機(jī)場等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快城市電網(wǎng)改造等重大工程都會應(yīng)用到聚氯塑料制品。已經(jīng)出臺實(shí)施調(diào)整振興規(guī)劃的汽車行業(yè)、電子信息、輕工等多個(gè)行業(yè)，也是聚氯系列塑料制品的使用和消費(fèi)大戶，將對塑料行業(yè)的發(fā)展起到

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  ? ? 為了提高殼內(nèi)流體的流速，通常在殼體內(nèi)安裝一定數(shù)量與管束垂直的折流擋板。常用的擋板形式有圓缺形(又稱弓形)和盤環(huán)形兩種(見圖)。由于管板與殼體、管子都焊在一起，位置完全固定不變，故稱為固定管板式。整個(gè)換熱器分為兩部分：換熱管內(nèi)的通道及與其兩端相貫通處稱為管程；換熱管外的通道及與其相貫通處稱為殼程。若管流體一次通過管程，稱為單管程。流體在管內(nèi)依次往返多次，則稱為多管程。常

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  ? 不過，共享單車可能并不適用，正如摩拜單車創(chuàng)始人兼總裁胡瑋煒在演講中所說，“自行車給了我們很多美好的記憶。它是一個(gè)、簡單、有趣的工具，會讓人慢下來，融入到城市中去”。慢下來并不容易，在某些維度，共享單車恰恰需要“快刀”氣質(zhì)，比如如何解決亂停車問題。停車，是老式有樁公共自行車的優(yōu)勢，因?yàn)橛泄俜絼澏ǖ耐＼嚇叮瑓s是共享自行車的痛點(diǎn)，“隨時(shí)隨地”是愿景，很容易就變成了亂象。這終歸要解決兩個(gè)關(guān)鍵