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? 為了獲得佳靈敏度,金屬探測器的孔徑尺寸應(yīng)該與特定的產(chǎn)品大小相匹配。孔徑太大,會(huì)有削弱信號的危險(xiǎn);而孔徑太小會(huì)不便于產(chǎn)品在傳送帶上通行。探測器的靈敏度通常是從由孔徑的幾何中心測量得來的不敏感的幾何點(diǎn)。當(dāng)被金屬污染的產(chǎn)品通過時(shí),隱含的金屬物對探測器的磁場產(chǎn)生干擾現(xiàn)象,兩個(gè)接收線圈的輸出信號不能相互抵消,從而探測出金屬雜質(zhì)的存在。能夠探測到多大小的金屬物?靈敏度的高低取決于兩方面的因素:孔
?? ? ”另外,“也有人測試過,未經(jīng)特殊處理容量的氣體,其含塵量一般大于1粒/l(≥.3μm),未經(jīng)鈍化處理的碳鋼管道,其輸送的氣體含塵量大于6粒/l(≥.3μm)。”同時(shí),在其制備過程的管路等裝置和調(diào)換貯罐等過程中很難滿足安裝、清洗和消毒的確認(rèn),又存在著無法驗(yàn)證氮?dú)獾奈⑸铩嵩软?xiàng)目的缺陷。從中可看到,液氮在制備和輸送過程易出現(xiàn)的弊端,這些都很滿足GMP驗(yàn)證要
? 計(jì)劃在今年內(nèi)新增80萬個(gè)充電樁,用來支持持續(xù)增長的新能源汽車(NEV)市場的發(fā)展,其中公共和非公共充電樁分別為10萬和70萬個(gè);后者主要用于滿足出租車、公共汽車和商業(yè)用車的充電需求。2016年新增了10萬個(gè)公共充電樁,目前總數(shù)已達(dá)到15萬個(gè)。據(jù)悉,新增的充電樁將主要被安置在城市和高速公路上。根據(jù)國家能源局(NEA)表示,在北京和上海,平均方圓五公里、高速平均每14000公里就有一個(gè)
??? ? ?受核心技術(shù)薄弱、人才缺失、應(yīng)用領(lǐng)域單一等因素影響,我國的智能制造系統(tǒng)集成商普遍規(guī)模不大。另外,國產(chǎn)智能制造系統(tǒng)解決方案的功能還有待完善。從企業(yè)系統(tǒng)架構(gòu)來看,智能制造解決方案應(yīng)包括數(shù)據(jù)采集層、執(zhí)行設(shè)備層、控制層、管理層、企業(yè)層、云服務(wù)層、網(wǎng)絡(luò)層等,需實(shí)現(xiàn)橫向集成、縱向集成以及端到端集成。但目前,國內(nèi)尚沒有能集成整個(gè)架構(gòu)體系的智能制造解
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