模具自動化如何傲立于汽車產業數字化轉型浪潮？

時間：2020-05-25

作者：深圳益模精鉆機器人技術有限公司

詞條
詞條說明
自動化生產助力提升電火花加工效率
電火花加工是指在一定的介質中，通過工具電極和工件電極之間的脈沖放電的電蝕作用，對工件進行加工的方法，是一種利用電能和熱能進行加工的新工藝，俗稱放電加工。隨著工藝和技術的發展，電火花加工領域也越來越多地應用到自動化生產。電火花加工具有如下特點： 1)能加工任何導電材料。電火花加工中材料去除是靠放電時的電熱作用實現的，材料的可加工性主要取決于材料的導電性及熱學特性。 2)適合加工低剛度工件及微細加工
為什么要搞模具自動化？
一、*型模具企業今天面對的挑戰規模和設備數量龐大，新舊設備同時并存，夾具使用剛起步。二、現在模具廠碰到的困境外觀和精度要求提高，交貨期縮短，得用高端加工設備來滿足加工要求，設備使用率無法提高。制造成本高，勞工短缺，90后不愿在工廠工作，較別說上夜班，人員跳槽頻繁，技術傳承困難，效率低下規模日漸擴大，管理困難。三、外觀和精度的提高 5年前編程軟件的精度：10 ～ 15 um, 今天：2
放電加工原理介紹及其自動化發展
電火花加工是在加工過程中，使工具和工件之間不斷產生脈沖性的火花放電，靠放電時局部、瞬時產生的高溫把工件材料蝕除下來，又稱放電加工或電蝕加工，英文簡稱EDM。電火花加工在電加工行業中應用較為廣泛的一種加工方法，約占該行業的90%。按工具電極和工件相對運動的方式不同，大致可分為電火花成型加工、線切割加工、電火花磨削加工、電火花同步共軛回轉加工、電火花高速小孔加工、電火花表面強化與刻字加工等六大類。
汽車產業區域化和本土化需求為國內模具自動化發展帶來良機
汽車供應鏈的**化和經濟的**化和**化相關聯。目前在汽車領域，**化的進程大大受阻。現在非常緊迫的不是**化，而是慢慢區域化，較重要的是本地化，從不同層次來實現本地化。汽車產業鏈的**化慢慢受到挑戰。漫長過程中，汽車生產不可能停，不可能等**化成熟再開始生產。但是連續生產過程中，為了保持生產，可能在短時間區域化和本地化發展較迫切。供應鏈本地化有三個層次：本地化的組裝生產、本地化的人員研發、研發