如何走上適合企業(yè)的模具自動(dòng)化發(fā)展之路？

時(shí)間：2020-03-20作者：深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司瀏覽：139

深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司專注于模具自動(dòng)化,電極自動(dòng)化加工,電極自動(dòng)化檢測(cè),放電加工自動(dòng)化,柔性自動(dòng)化等

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  詞條說明

• 國內(nèi)企業(yè)在模具自動(dòng)化領(lǐng)域與世界先進(jìn)制造大國差距有多大？

  雖然模具行業(yè)在國內(nèi)發(fā)展多年，放眼***的模具技術(shù)，我們并沒有多大優(yōu)勢(shì)。雖然中、美、日、德、韓、意，這幾大包攬全世界大部分模具生產(chǎn)國中有我們，但并不代表著我們模具技術(shù)有多么、多么值得驕傲。因?yàn)椋覀兡＞咧挥小傲俊保狈Α百|(zhì)”而且與其他發(fā)達(dá)國 家存在明顯的差距。 歐、美發(fā)達(dá)國 家模具特征 一、模具自動(dòng)化程度高 在歐、美發(fā)達(dá)國 家中，大部分的模具廠很難見到幾個(gè)人，但是其規(guī)模非常龐大。其實(shí)現(xiàn)高度模具自

• 模具自動(dòng)化可有效改善汽車注塑模具的發(fā)展現(xiàn)狀

  隨著塑料在汽車領(lǐng)域的使用量持續(xù)增長，占到了車身總質(zhì)量的10％－15％，由于對(duì)汽車輕量化設(shè)計(jì)的追求，塑料在汽車領(lǐng)域的用量將會(huì)越來越大。在現(xiàn)代社會(huì)，尤其是歐美與德國的汽車主機(jī)廠，例如奔馳Smart，蓮花Elisey與雷諾Espace，均采用了塑料車身。而且汽車上使用塑料的多少還成為了衡量汽車水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。 隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，涌現(xiàn)出了大批新能源汽車研究廠家，汽車工業(yè)空 前繁榮。汽車工業(yè)

• 模具自動(dòng)化帶來汽車注塑模具全新加工方法

  今天和大家分享注塑模具的相關(guān)知識(shí)。 注塑模分類：兩板模、三板模、熱澆道。 特點(diǎn)及使用場(chǎng)合： 兩板模：常用、三板模：成品表面針點(diǎn)進(jìn)膠或進(jìn)膠墊偏心、熱澆道：無流道，可減少廢料及增加注射壓力。 模具加工方法主要有鍛造、銑削加工、鉆孔、磨削加工、電火花加工、線切割等。 電火花加工： 電火花加工是利用浸在工作液中的兩間脈沖放電時(shí)產(chǎn)生的電蝕作用蝕除導(dǎo)電材料的特種加工方法，又稱放電加工或電蝕加工，英文簡(jiǎn)稱EDM

• 國內(nèi)自動(dòng)化生產(chǎn)現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向簡(jiǎn)析

  由于受到國家宏觀政策的引導(dǎo)，導(dǎo)致很多國內(nèi)傳統(tǒng)企業(yè)盲目追求產(chǎn)業(yè)升級(jí)，刻意追求「機(jī)器換人」，試圖一蹴而就實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。然而中國制造的核心在于千千萬萬的代工企業(yè)，這些企業(yè)的生產(chǎn)有訂單有品種多、批量小、交期快、個(gè)性多等特點(diǎn)，大量不成熟自動(dòng)化生產(chǎn)工業(yè)設(shè)備的涌入置換反而會(huì)降低他們生產(chǎn)的靈活性。 對(duì)于國內(nèi)制造企業(yè)來說，應(yīng)該清醒認(rèn)識(shí)到機(jī)器人不是**的，自動(dòng)化生產(chǎn)也會(huì)存在誤區(qū)與風(fēng)險(xiǎn)。不是所有的企業(yè)都適合大規(guī)模自動(dòng)