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時間：2020-12-03

作者：山東立濤機電設備有限公司

詞條
詞條說明
柴油發電機組電壓過高或過低的原因分析
柴油發電機組電壓過高的原因及處理方法：一.原因：轉速過高。處理：減小水輪機導水翼開度，降低轉速。二.原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調整氣隙。三.原因：磁場變阻器短路;調壓失靈。處理：找出短路點，予以消除。四.原因：發電機事故飛車。處理：緊急停機進行事故處理。柴油發電機組電壓過低的原因及處理辦法：一、原動機轉速太低。處理：調整原動機轉速至額定值。二、勵磁回路電阻過大。處
鄭州租賃發電機廠家
柴油發電機組平時如果不注意養護，使用的時候是很容易出現故障的，有些故障是外部原因，有些則是內部原因，內部原因故障對柴油發電機組的使用壽命影響。以下是柴油發電機組故障的幾個內部原因。1、材料及油料性質在設計制造過程中，要根據發電機組零件的工作性質和特點正確選擇，材料選擇不當、材質不符合規定和選用了不恰當的代用品是零件產生磨損、腐蝕、變形、疲勞損傷、破裂和老化等現象的主要原因。機組所用的各種材料和油料
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為拓展市場，我司的發電機組可生產銷售和專業的發電機出租服務，客戶可以定期、不定期或短時租用。
柴油發電機內部保護系統分類
監控系統主要由水溫傳感器、油壓傳感器、水溫高報警器、機油油壓低報警器、直流監控器等組成主要監控柴油機的工作狀態參數?？刂葡到y控制系統具有遠程、本地起動/停機，發電機組保護等所有功能。進氣系統具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進氣系統。潤滑系統采用變流量既有泵，優化進入發動機的機油量。冷卻系統采用內置齒輪離心水泵強制水冷。旋轉式水過濾器能防止銹蝕和腐蝕并能有效去除雜質。燃油系統采用Cummins**