110kv模塊化二次設備預制艙

時間：2020-11-07

作者：滄州信合集裝箱制造有限公司

詞條
詞條說明
特種集裝箱問題答疑
特種集裝箱廠家、集裝箱價格、集裝箱質量等一系列的特種集裝箱用戶提問，很多客戶都是非集裝箱行業或者說是非本專業采購，對集裝箱及其相關技術并不了解。首先為大家講解下何為特種集裝箱，特種集裝箱是指由集裝箱衍生用于非運輸行業的集裝箱（展翼集裝箱本文暫不闡述），是指在集裝箱原有工藝上生化設計方案，變革外形等手段，定制型的具有集裝箱相關元素的箱體，例如：我們可以保留集裝箱吊裝角件、集裝箱門鉸鏈、鎖緊、集裝箱門
設備預制艙技術規范
設備預制艙技術協議書 ? ? 艙體宜采用集裝箱式箱房，艙體尺寸應綜合考慮艙內35KV高壓開柜、低壓柜數量、屏柜尺寸、艙體維護通道、運輸條件等確定，艙體建議尺寸見表1。表1：艙體尺寸型號? 預制艙尺寸（長×寬×高）mm? 預制艙? 11000*3200*3000? 注：以上艙體為設備要求較小尺寸，廠家可根據以往設計經驗提出優化方案。廠家可以根據附圖中的較小尺寸調整預制倉的大小，但必須符合電氣
35kv一次設備預制艙高壓開關柜預制艙內部配置和要求
35kv一次設備預制艙高壓開關柜預制艙內部配置和要求 1. 箱體內部配置照明（三防燈）、應急照明燈、行程開關、煙霧報警器、遠程監控系統、加熱器、插座及配電箱。 2. 具有配電箱，每個集裝箱的低壓配電和二次柜體低壓控制供電由配電箱完成。配電箱面板開孔以防止HM1，具體配電箱配置以實際生產為準。 3. 箱體內開設電纜溝下入孔，尺寸不小于600mm*600mm;下入孔蓋板不能設計成移開式，要求與箱體固
一次二次模塊組合預制艙集成模塊組合預制艙
一次二次模塊組合預制艙集成模塊組合預制艙目前，組合預制艙廠家，全預制艙裝配式變電站改變了變電站傳統的電氣系統布局、土建設計和施工模式，組合預制艙，通過工廠生產預制、現場安裝兩大階段來建設變電站。其標準化設計、模塊化組合、工業化生產、集約化施工，使變電站建設含量高、環境污染少、精細化建設的道路。預制艙式變電站是我國電力設施發展的新科技，金屬焊接結構（集裝箱預制艙箱變）的預制艙體成了電力發展的重要