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特種集裝箱問題答疑


    滄州信合集裝箱制造有限公司專注于預制艙,儲能預制艙,特種集裝箱等

  • 詞條

    詞條說明

  • 什么是分體預制艙 拼接預制艙?

    目前變電站建設普遍存在一個問題,就是由于土地資源有限,很難撥出變電站的建設用地,并且傳統變電站都是現場進行施工建設,存在著施工周期長,對環境影響大,并且占地面積較大等弊端。分體預制艙就是為了改變這種現狀而研發出的產品,它具有體積小、安裝快捷、方便起吊、操作安全、運行穩定、維護簡單等優點。 分體預制艙是集設計、制造、安裝于一體的變電站模式,是將多個獨立的艙體單元進行拼接而成的能夠容納一次、二次及通信

  • 預制艙技術標準滄州信合預制艙廠家

    預制艙技術標準 滄州信合預制艙廠家 預制艙技術標準 預制艙性能 預制艙艙體應保證足夠的機械強度和剛度。在起吊、運輸和安裝時不會變形或損傷,不會因起吊運輸對艙體內設備造成的影響;具備良好的抗震性能和抗風性能。 預制艙整體防護等級不**IP54,艙體接縫處防護等級不**IP54,具備防塵、防潮、防凝露的效果;艙體內部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴格分成各個隔室, 各個隔室之間的防護等級為IP40。 預制艙應

  • 110kv模塊化二次設備預制艙

    110kV模塊化二次設備預制艙由預制艙、二次設備屏柜、二次設備等組成。整套二次設備由預制艙廠家集成,并在在預制艙生產廠家內完成屏柜間相關配線等工作,并作為一個整體運輸至工程現場,在現場實現與一次設備、土建對接。預制艙組合二次設備一般按二次系統特點及服務的一次對象進行模塊化組合。 模塊化二次組合預制艙優勢 模塊化二次組合實現標準化設計、工廠化加工、裝配式建設。建構筑物主要構件采用工廠預制,采用模塊化

  • 設備預制艙技術規范

    設備預制艙 技術協議書 ? ? 艙體宜采用集裝箱式箱房,艙體尺寸應綜合考慮艙內35KV高壓開柜、低壓柜數量、屏柜尺寸、艙體維護通道、運輸條件等確定,艙體建議尺寸見表1。 表1:艙體尺寸 型號? 預制艙尺寸(長×寬×高)mm? 預制艙? 11000*3200*3000? 注:以上艙體為設備要求較小尺寸,廠家可根據以往設計經驗提出優化方案。 廠家可以根據附圖中的較小尺寸調整預制倉的大小,但必須符合電氣

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