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時間：2024-11-04

作者：上海豹羅實業有限公司

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柴油發電機組減壓啟動原理的簡單介紹
柴油發電機組減壓啟動原理的簡單介紹當柴油發電機組在寒冷的環境下啟動使用時或者柴油發電機組啟動蓄電池電量不足時可以采用減壓方法來進行啟動通過減壓啟動柴油發電機組的方法較*啟動成功或者減輕蓄電池的啟動電流。在柴油發電機組的使用過程中，往往由于受天氣或蓄電池電量不足的影響而難以對柴油發電機組進行起動，此時操作手可以對柴油發電機組進行氣門或排氣門減壓的方法來達到減小壓縮比，改善起動阻力的方法對柴油發電機
【200千瓦柴油發電機】柴油發電機解決故障方法
柴油發電機解決故障方法（1）根據異常的聲響來判別故障的部位用一把通心改錐或用一根半米長一端磨尖的細鐵條，進行“聽針判斷”，一端貼耳，另一端觸及各檢查部位表面，可較清晰地監聽到異常聲響產生的部位，聲響的大小和性質。不同部位發出聲響往往是不同的。例如主軸承間隙過大發生沖擊聲是沉悶的，氣門與活塞碰擊聲是清脆的，若飛輪鍵槽配合松動發出“唝！唝！”的撞擊聲等等，因此，根據不同聲響，來判斷故障的部位。（2）用
柴油發電機組渦輪增壓器損壞的原因
柴油發電機組渦輪增壓器損壞的原因一、潤滑油不足或供油滯后1、當渦輪增壓器的轉速和柴油機負荷增加時，渦輪增壓器潤滑油的供油量也必須增加，因為柴油機高負荷運轉、渦輪增壓器轉速很高時，即使只有短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。2、當柴油機處于傾斜狀態下工作(部分負荷或全負荷運轉)時，如果機油油面太低或吸入空氣，就會造成機油壓力降低，即使時間再短也有可能使增壓器因缺乏潤滑油而損壞。二、
200千瓦柴油發電機組供油不均勻的故障原因是什么
200千瓦柴油發電機組供油不均勻的故障原因是什么200千瓦柴油發電機組供油不均勻的故障原因是什么柴油發電機組調試狀態與使用條件的不同：噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調試的，而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內溫度達500～700℃、壓力3～5MPa條件下使用。兩者差別較大。機車作業時，噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右，也會造成柴油粘度下降，因而柱塞與針閥偶件的內漏增多，回油量也比調試時多。據測定，