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定義: 實心錐噴嘴 [1] 是指一種能產生實心錐形噴霧形狀的噴嘴。它產生的噴霧分布均勻,液滴大小為中等到偏大,對于要求覆蓋一個區域的噴流應用領域能發揮***的效果。 分類: 分為標準形實心錐噴嘴、廣角形實心錐噴嘴(標準廣角實心錐和方形廣角實心錐)、窄角形實心錐、空氣霧化形實心錐、螺旋形實心錐、快拆形實心錐等 [1] 。 實心錐霧化噴頭的應用范圍:多應用于表面處理、廢棄處理*滅火脫泡、噴淋、除塵、
渦輪增壓器有口哨聲這是增壓器轉子高速運轉時產生的氣流聲,以及發動機工作時排氣管及消器聲在氣流運動作用下產生的氣流聲,當發動機各方面調正狀態都正常,而且是在發動機輸出扭矩大的情況下才會出現。在發動機和增壓器都工作正常的情況下一般不需要管它,如確實想要把增壓器的氣流聲加大,需要把發動機缸蓋氣門和氣門座圈全部換掉,并要研磨氣門,同時還要廠家要求校正油泵及供油正時,檢查偏心軸凸輪是否磨損。增壓器氣流聲音大
在設備上采用葉輪目的是:使得能量在“流體的動能”和“機械能”之間轉化。 渦輪葉輪有兩種不同的功能,所起的作用也不一樣。一種是將流體的動能轉換成機械能。例如渦輪發電機組,就是靠蒸汽或是水流來沖擊葉輪,使得葉輪旋轉,葉輪旋轉帶動發電機轉子旋轉,從而產生電流。整個過程就是 流體的動能------->葉輪旋轉的機械能----->電能的轉換過程。 另外一種就是將“機械能”轉化成“流體的動能”,起到給流體加速
東莞眾合精密科技-汽車傳感器不銹鋼金屬外殼一般采用一體加工而成,傳感器插接在汽車上使用時,由于受傳感器尾部連接線的拖拽,殼體以及內部端子長期受拉力影響,容易發生彎曲變形,影響傳感器使用壽命。 汽車傳感器外殼作用大是物理性的作用,作為電子封裝外殼它可以提高傳感器的防護等級,防止外界的水、油、粉塵、碎屑等對傳感器性能和使用壽命造成影響。同時還有防沖擊的作用,在傳感器受到外力輕微沖擊時防止對傳感器造成損
公司名: 東莞市眾合精密科技有限公司
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