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TOKYOKEIKI東京計(jì)器SQP1-11-1A-15適用于油壓機(jī)
***精神,一直以來來,tokimec成功的奧秘就在于科技***。tokimec眾多科學(xué)家、---和---人員始終在不懈努力,推動(dòng)科技發(fā)展,塑造人類未來。由于他們的**貢獻(xiàn),平均每個(gè)工作小時(shí)誕生10。通過發(fā)明、改進(jìn)和完善電子和機(jī)械產(chǎn)品,以現(xiàn)代科技創(chuàng)造***--這正是科技***始終處于***的動(dòng)力所在。***品質(zhì),***的產(chǎn)品品質(zhì)是東京計(jì)器成功的關(guān)鍵,也是tokimec引以為豪的一貫。"12原則
HYTEK齒輪泵HG0-25-1R-VPC單泵系列HG1/HG2
HYTEK齒輪泵HG0-25-1R-VPC單泵系列HG1/HG2,采用,a,=20*, 齒高系數(shù)」。=1二.選齒數(shù)Z排量與齒數(shù),查資料《液壓文件》中查得q= 2nZm2 Bx10~(ml/r)(1-1)考慮到實(shí)際上齒間的容積比輪齒的有效體積稍大,所以齒輪泵的理論排量應(yīng)比按式(1-1)計(jì)算的值大一些,并且齒數(shù)越少差值越大。考慮到這一因素,就在公式(1-1) 中乘以系數(shù)K以補(bǔ)償其誤差,則齒輪泵的排
HYTEK海特克HG2-80-1R-VSC原理是工作容積變化
HYTEK海特克HG2-80-1R-VSC原理是工作容積變化,美國SUNNY內(nèi)嚙合齒輪泵 HG0-13-01R-VPC是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的 內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將輸出。由于這種*特結(jié)構(gòu),所以特別適 用于輸送粘度大的介質(zhì),粘度范圍為:0.2-1000000cp;具有固定排量
waisn插裝閥LD-32故障率低CPR-04-MAN,閥芯開啟,a口和b口溝通;閥芯閉合,a口和b口之間中綴。因此插裝閥的功用同等于2位2通閥。故稱二通插裝閥,簡稱插裝閥。2.2插裝壓力控制閥.對插裝閥的x腔停止壓力控制,便可構(gòu)成壓力控制閥。1.作溢流閥或次*閥如圖11a, 在壓力型插裝閥芯的控制蓋板上銜接先導(dǎo)調(diào)壓閥(溢流閥),當(dāng)出油口接油箱,此閥起溢流閥作用;當(dāng)出油口接另-工作油路,則為次*
公司名: 蘇州瑤佐機(jī)電有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 18662486313
微 信: 18662486313
地 址: 江蘇蘇州相城區(qū)元和街道匯萃商業(yè)廣場
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waisn閩臺(tái)崴盛DS-03-2B2-110J油液過濾精度不高CCS-02-FAN
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waisn崴盛CCS-02-FAN油液過濾精度不高CRD-22
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供應(yīng)水平安裝金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)
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