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輸油泵將燃油從油箱泵起,經過一個帶有油水分離的濾清器,通過進油管進入高壓泵。輸油泵使燃油經泄壓閥的節流孔,進入高壓泵的潤滑和冷卻回路。凸輪軸使3個泵的柱塞按照凸輪的外形上下運動。1、供油油壓**過泄壓閥的開啟壓力,輸油泵能使燃油經高壓泵進油閥進入柱塞腔,高壓泵的柱塞正向下運動(吸油行程),當柱塞經過下止點時,進油閥關閉。這樣,柱塞腔內的燃油就不可能泄漏了,它將被以**供油壓力的油壓壓縮。2、油壓的升
供電過程中柴油機出現故障,應該保持頭腦冷靜,有步驟有目的地進行檢查與分析,切不可手忙腳亂盲目檢查,胡亂拆卸,應根據故障的異常征兆、跡象、響聲、出現時機、變化規律來尋找故障產生部位,首先從原理與結構層面進行細致的分析推理,做出正確判斷來尋找產生故障原因。判斷柴油機故障的一般原則是:結合結構、聯系原理、弄清現象、結合實際、從簡到繁、由表及里、按系分段、查找原因。斷缸法當懷疑故障是由某個或幾個汽缸所引起
1、柴油機自吸泵簡介柴油機自吸泵在啟動前不需要灌裝(安裝**次啟動后仍需要灌裝水)。在短時間的操作后,根據柴油機自吸泵本身的作用,水可以被吸收并投入正常工作。柴油機自吸泵具有*特的科學結構。柴油機自吸泵的泵室設有液體吸入室,液體儲存室,液體返回止回閥,氣體分離室和返回孔。只需要在**次啟動之前灌注灌注,之后不必重復灌注。2、柴油機自吸泵的啟動與運行(1)啟動柴油機自吸泵時,需要注意泵軸的轉向是否正
柴油機配件,即柴油機的構成。它由機體缸套、油底殼、氣缸蓋、活塞連桿、飛輪曲軸、傳動機構部件、凸輪軸、起動機、發電機、進氣管、排氣管、空氣濾清器、機油泵、風扇皮帶輪部件、機油濾清器、機油冷卻器、機油管、水泵、水管、燃油管、噴油器、儀表、水箱、增壓器、高壓油泵等組成。柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾(RudolfDiesel)于1892年發明的,為了紀念這位發
公司名: 濰坊華誠柴油機有限公司
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