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波蘭Grupa Tarflen SM-K22G3 PTFE 耐候抗UV橡塑材料原包
波蘭Grupa Tarflen SM-K22G3 PTFE 耐候抗UV橡塑材料原包 波蘭Grupa Tarflen SM-K22G3 PTFE 耐候抗UV橡塑材料原包介紹: 實(shí)際生產(chǎn)中遇到的許多涉及產(chǎn)品質(zhì)量的波動,都是由于干混料制備工藝控制不嚴(yán)或不合理造成的。混合工序應(yīng)注意以下問題:2.1原料的準(zhǔn)備干混料的主要成分PVC樹脂應(yīng)有均勻的顆粒度,適當(dāng)?shù)南鄬Ψ肿淤|(zhì)量范圍,內(nèi)部應(yīng)多孔,質(zhì)量應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn),
美國塞拉尼斯 CoolPoly D5506 LCP 導(dǎo)熱產(chǎn)品應(yīng)用現(xiàn)貨
美國塞拉尼斯 CoolPoly D5506 LCP 導(dǎo)熱產(chǎn)品應(yīng)用現(xiàn)貨 美國塞拉尼斯 CoolPoly D5506 LCP 導(dǎo)熱產(chǎn)品應(yīng)用現(xiàn)貨介紹: 試點(diǎn)階段性檢測數(shù)據(jù)表明:車輛運(yùn)行平穩(wěn)正常,氮氧化合物等排放數(shù)據(jù)比國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)限額值低4%~5%,部分指標(biāo)達(dá)到國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,非常規(guī)污染物甲醛排放僅為規(guī)定限額值的6%,汽車相關(guān)作業(yè)環(huán)境質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求,涉醇人員體檢未發(fā)現(xiàn)異常,單位里程燃料費(fèi)用比同排量汽油車降
美國霍尼韋爾ACLAMTC200(10mil)共擠薄膜用聚烯烴熱封性好加工材料原廠
美國霍尼韋爾ACLAMTC200(10mil)共擠薄膜用聚烯烴熱封性好加工材料原廠 美國霍尼韋爾ACLAMTC200(10mil)共擠薄膜用聚烯烴熱封性好加工材料原廠介紹: 如配方4膠帶試驗(yàn)前已在室溫下放置了18d,增塑劑遷移量達(dá)18.4%,在6℃下老化6d后,增塑劑繼續(xù)遷出2.3%,達(dá)到新的平衡時總遷移量為2.7%。從附表可看出,使用催化劑1#比2#的膠層抗增塑劑遷移性更好。用催化劑1#的配方2
美國杜邦 Zytel HTN FR52G45BL BK337 PPA 阻燃工廠應(yīng)用大量
美國杜邦 Zytel HTN FR52G45BL BK337 PPA 阻燃工廠應(yīng)用大量 美國杜邦 Zytel HTN FR52G45BL BK337 PPA 阻燃工廠應(yīng)用大量介紹: 由于穿透深度與波長有關(guān),用ATR方法進(jìn)行測量時,在高波數(shù)范圍內(nèi)會出現(xiàn)歧視現(xiàn)象,因此必須利用儀器提供的軟件對ATR譜進(jìn)行校正。樣測試結(jié)果11c分別為PVC漿料、純DINP和添加2%DINP的PVC紅外光譜圖,均在174c
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美國The Materials Optipro TPO2051-20M TPO(POE) 易加工生產(chǎn)應(yīng)用原包
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