汽車底盤減震器 - 貝洛新材

時(shí)間：2023-09-15作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：77

廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車減震器墊片 - 貝洛新材

  汽車減震器墊片公司產(chǎn)品符合高低溫循環(huán)、耐霉菌、耐電擊、耐油、耐酸堿、耐臭氧、耐紫外線、防水等條件，可滿足新能源市場125攝氏度1008小時(shí)的高溫老化測試，較小孔直徑可控制在0.7mm。汽車減震器墊片公司采用APQP開發(fā)流程，擁有完善的質(zhì)量管理體系，耗資干萬以上打造了CNAS國家認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)中心，73套涵蓋橡膠硅膠材料、研產(chǎn)全流程測試儀器設(shè)備，可進(jìn)行ASTM、GB、HB、ISO等50多項(xiàng)行業(yè)各類標(biāo)準(zhǔn)實(shí)

• 前減震頂膠 - 貝洛新材

  前減震**膠公司科學(xué)規(guī)范管理每一個(gè)系統(tǒng)環(huán)節(jié)，所有產(chǎn)品都采用環(huán)保材料，從原料到生產(chǎn)以及出貨過程都經(jīng)過嚴(yán)格的檢測，符合客戶及各項(xiàng)出口要求的第三方認(rèn)證（ROHS/FDA/LFGB/UL等），確保為客戶提供放心的產(chǎn)品與服務(wù)！前減震**膠為了提高質(zhì)量水平和達(dá)到客戶較高的要求，公司擁有獨(dú)立的自動(dòng)全檢車間，配備自動(dòng)全檢機(jī)10余臺(tái)，**自動(dòng)進(jìn)行全檢，以提高質(zhì)量的控制能力，提升產(chǎn)品的品質(zhì)和客戶的**率，從而提升公司

• 能量回收強(qiáng)度可選 特斯拉2023.12.9更新 - 貝洛新材

  近日，特斯拉官方正式OTA推送2023.12.9版本較新，升級(jí)優(yōu)化多項(xiàng)功能，其中包含了此前召回內(nèi)容，此次較新將提供選項(xiàng)以允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)強(qiáng)度，以及提醒駕駛員長時(shí)間深踩加速踏板。具體來看，本次能量回收制動(dòng)得到改進(jìn)，將從默認(rèn)不能選擇，變更為“標(biāo)準(zhǔn)”和“低”兩檔選擇，“標(biāo)準(zhǔn)”模式仍然保留了過去強(qiáng)動(dòng)能回收的模式，也就是所謂的“單踏板模式”，“低”模式也依然擁有動(dòng)能回收，只是強(qiáng)度進(jìn)一步減弱，抬起油

• 汽車波紋管,硅橡膠汽車波紋管,汽車波紋管廠商 - 貝洛新材

  氯丁橡膠（CR）CR是有氯丁二烯的聚合物。淺黃色或褐色彈性體。分三類：硫黃調(diào)節(jié)型（G型），制造中用硫黃或含硫**物（秋蘭姆類）做調(diào)節(jié)劑。較常用GN-A型，相當(dāng)于國產(chǎn)通用型橡膠。非硫黃調(diào)節(jié)型，聚合時(shí)用硫醇化合物做調(diào)節(jié)劑，不含硫黃。相當(dāng)于國產(chǎn)的54-1型CR。其他類型，這類CR有專門的性能和特殊用途。主要有粘結(jié)型CR、氯丙橡膠、氯苯橡膠、凝膠 CR等? ?CR結(jié)構(gòu)規(guī)整，伸長結(jié)晶，純