詞條
詞條說明
東格林貨運集裝箱擁有者給集裝箱使用者規定了時限,在這個時限內,貨物占用集裝箱可免費,**過這段時間,貨物占用集裝箱則需要支付定額費用,這就是“滯箱費”。滯箱費存在的目的是為了**集裝箱的流通順暢,避免集裝箱被占壓。進出口運輸時經常會產生滯箱費,集裝箱的免費期多為船舶到達目的港后10天內,箱子可以免費使用,**過規定時間就會收取費用。所以船到港后,必須及時完成進口清關以及安排提貨,并且將空箱及時歸還
東格林貨運一、為什么要打托盤?物流運輸中的打托盤是指為便于裝卸搬運、減少貨損貨差、提高裝箱效率、降低物流成本,而將一定數量零散的貨物打成托盤的形式,即從散貨變成托盤貨的過程。托盤在實際中也經常被叫做“卡板”。與集裝箱(海運集裝箱,和航空集裝箱ULD)類似,托盤也是一種集裝設備。現在已經廣泛應用于各行各業,尤其是運輸、倉儲和流通領域。托盤通常和叉車,或手推平板車,或液壓車配合使用,可以較大提
東格林國際貨運所謂免箱期,是指免費使用集裝箱的期間,集裝箱被貨主或其代理人提走之后,可以免費使用的較長期限。如果**過免箱期規定的期限,就會收取滯箱費。(1)進口時,箱子卸到碼頭堆場,清完關后貨主或其代理人提走重箱(即裝了貨物的進口集裝箱),拉去某地點拆箱、卸貨,卸完貨后再把空箱子交還到*堆場為止的這段時間,一般是7天。(2)出口時,貨主或其代理人提走船公司的空集裝箱,拉去工廠或倉庫裝貨,裝完貨后
12.10-12.20? ?TianJin---Dar es salaam12.10-12.20? ?TianJin+LianYunGang---Abidjan+Lagos一、(FIO)Free in and out, 即班輪條款,班輪條款(Liner Terms),又稱泊位條款 (Berth Terms)或總兌條款(Gross Terms),是指由船東負責
公司名: 深圳東格林國際貨運代理有限公司
聯系人: 彭沖
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手 機: 17700779886
微 信: 17700779886
地 址: 廣東深圳寶安區湖南長沙匯富中心A座2420
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