格雷希爾C9對接板總成的組成部分及各自的應用場景

時間：2023-10-31

作者：億控科技（湖北）有限公司

詞條
詞條說明
格雷希爾C9M對接模塊的插針/插孔與低電流信號線的安裝流程詳解
格雷希爾C9M自動對接模塊是專門為汽車行業(yè)托盤式生產設計服務的，客戶在將它們購買回去時需要自己安裝插針和插孔，下面給大家講解一下整個插針/插孔與低電流信號線的接線安裝全流程。我們需要提前準備好(如上圖所示)：剝線鉗、壓線鉗、退針器、C9Z插針、C9K插孔，熱塑套管、熱風槍、C9M對接模塊公母頭、標注好編號的低電流信號線。其次：先用剝線鉗將低電流信號線的外皮剝開，剝開長度是對比插針/插孔的尾部接線長
格雷希爾快速密封連接器在新能源電動汽車的應用領域有哪些
格雷希爾GripSeal，為新能源汽車制造業(yè)提供快速可靠的密封連接器，讓測試速度加倍。以好抓取、易密封為設計理念，實現(xiàn)一秒連接，瞬時密封的高效性能。通過持續(xù)的產品設計、質量改善、選用質優(yōu)材料、鉆研精巧工藝，打造國產快速密封連接器品牌。應用領域1：新能源三電系統(tǒng)的電氣性能綜合測試新能源汽車三電系統(tǒng)的電性能測試是非常繁瑣的，需要測試的類型也非常多，如總裝工程+智能產線物流、質量控制與測試、新能源
格雷希爾推出E10系列新能源高壓線束專用快速接頭能快速的連接到測試設備上進行電性能測試
穩(wěn)定的電性能測試在新能源汽車里面是很常見的測試場景，比如說在新能源汽車的電池包、電機、電控制器的電性能測試中會有很多高壓線束，需要將這些線束和電池包、電控制器、電機與測試設備迅速的連接在一起進行相關的EOL/DCR測試。如上圖所示為新能源汽車常見的高壓線束，以前常見的將線纜末端的銅鼻子與測試設備通過螺紋擰緊的傳統(tǒng)連接方式，整個拆裝過程比較費時費力，特別是現(xiàn)在新能源汽車需求很高，如何提高測試效率在高
格雷希爾推出適用于機器人抓取的快速接頭讓新能源電池包自動化測試不再是難題
新能源目前是一個關注度很高的話題，特別是新能源汽車，隨著人們的環(huán)保意識越來越強，新能源汽車的需求也越來越大，一些頭部新能源廠家比如寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航等電池pack廠，希望引入小型機器人來代替人工進行一些電池密封測試、EOL測試、絕緣耐壓測試等以提高新能源汽車的產量需求。格雷希爾GripSeal 之前在手動連接、或是氣缸推動的連接器方面具備豐富的應用經(jīng)驗，但直接將這些連接器直接用機械手/關節(jié)