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詞條說明
叉車國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障現(xiàn)象
? ? ? ? 國(guó)III柴油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合在2016年以來新叉車生產(chǎn)裝配強(qiáng)制使用的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來的實(shí)際使用和維修服務(wù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),初步總結(jié)大概有以下幾個(gè)方面的故障現(xiàn)象,檢修過程中注意先要拔掉電源,同時(shí)重新打開后有5秒左右的延遲時(shí)間,須要等待:? ? ? ?1)? 發(fā)動(dòng)機(jī)水箱進(jìn)油或者發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油口打開發(fā)現(xiàn)柴油中有水,油底殼
叉車轉(zhuǎn)向橋殼體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與種類說明
? ? ? ? 轉(zhuǎn)向橋殼體屬于結(jié)構(gòu)部件,分為焊接和一體鑄造兩種設(shè)計(jì)與生產(chǎn)工藝,國(guó)產(chǎn)電動(dòng)叉車后橋多為一體式鑄造件轉(zhuǎn)向橋體,國(guó)產(chǎn)柴油叉車后橋殼則多為焊接板材結(jié)構(gòu)(橋殼筋板,上下橋板,垂直固定的腹板,安裝軸和主銷軸承座等通過焊接成形),進(jìn)口叉車的內(nèi)燃平衡重叉車2~5噸系列多采用一體式鑄造工藝生產(chǎn)的后橋殼體,兩種生產(chǎn)設(shè)計(jì)的后橋殼體構(gòu)造相似,功能相同,都是整體結(jié)構(gòu),兩
叉車貨叉使用中由于存在隱患,需要根據(jù)GB/T17910-1999的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查和預(yù)防性維修換,以避免事故的發(fā)生。對(duì)于連續(xù)使用的叉車貨叉檢查周期常規(guī)工況下不過12個(gè)月,但在實(shí)際叉車設(shè)備管理過程中,應(yīng)結(jié)合實(shí)際工況負(fù)荷等實(shí)際因素,每月每季度年度定期項(xiàng)目或EHS項(xiàng)目點(diǎn)檢過程中都應(yīng)落實(shí)進(jìn)行,對(duì)于使用中出現(xiàn)的裂紋,性變形,叉尖損壞等故障質(zhì)量問題缺陷,須要及時(shí)修復(fù)或者停用換,常用的檢查手段方式包括目測(cè),尺寸
叉車側(cè)移器日常保養(yǎng)和維修項(xiàng)目
? ? ? ? 叉車側(cè)移器使用中需要定期保養(yǎng)和故障維修,常規(guī)的保養(yǎng)項(xiàng)目: 1)側(cè)移黃油嘴每月2次加注鋰基酯黃油潤(rùn)滑,每半年換一次黃油嘴2)側(cè)移油缸油管接頭固定,側(cè)移下滑快螺栓定期固定檢查是否松動(dòng)3)側(cè)移掛裝貨叉的橫梁定期涂抹適量黃油,減少貨叉上掛鉤與 側(cè)移上橫梁的摩擦損壞,延長(zhǎng)使用壽命4)側(cè)移門架油管滾輪軸承潤(rùn)滑,緊固狀態(tài)檢查,避免松動(dòng)晃動(dòng)情況下與門架油管的
聯(lián)系人: 王
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手 機(jī): 15606452298
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地 址: 山東煙臺(tái)福山區(qū)煙臺(tái)開發(fā)區(qū)金沙江路8號(hào)
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