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油品順序輸送是指在一條管道內,按照一定的批量和次序,連續地輸送不同種類的油品。油品順序輸送的主要特點是由于經常性地變換輸油品種,所以在兩種油品交替時,在接觸界面處將產生一段混油。混油產生的因素有兩個:一是由于在管道橫截面上液流沿徑向流速分布不均勻,使后邊的油品呈楔形進入**的油品中;二是由于管道內液體的紊流擴散作用。1.??? 混油的濃度檢測為了指導順序輸送管道的運行
石油采收率基本知識油田地質學家對油氣地質儲量經過計算之后,對油氣田的大小、儲層好壞、儲量豐富程度等情況已經有了基本認識。但油氣地質儲量不是都可以采出來的。在現有工業技術條件下能夠經濟合理地開采出來的油氣量的總和,稱為油氣可采儲量。油氣田較終的可采儲量與原始地質儲量的比值稱為采收率。如果只考慮到現有工業技術條件下能采出的油氣總量,只能稱為技術可采儲量,按照美國石油工程師協會(SPE)及世界石油大會標
以相對密度為主要指標,以黏度為輔助指標,**上把相對密度大于0.934,在油層溫度下脫氣原油黏度大于100~10000mPa·s的原油稱為稠油,而中國將脫氣原油黏度大于 150mPa·s,相對密度大于0.92的原油稱為稠油。例如,我國遼寧省的沈陽油田是我國較大的高凝稠油油田,其原油的較高凝點達67℃,油稠得可以用來做雕塑,被人們稱為“不會流動的油”。(稠油樣品&盤錦遼河油田稠油油塑作品)稠
注水思路變了 驅油效果好了[中國石油新聞中心]?截至4月2日,我國較大的**深碳酸鹽巖油田——塔里木富滿油田通過高壓注水驅油技術實現階段增油8400噸,同比增加210%。富滿油田通過高壓注水驅油增產,“以水換油”,釋放了剩余油開發潛力。 今年年初以來,塔里木油田哈得采油氣管理區積極轉變注水思路,從“注夠水、注好水、精細注水”向效益注水轉變,精心做好“水文章”,在有效治理17個注水低效單元的
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