振動時效技術在風機葉輪行業中的應用

時間：2024-08-21

作者：南京聚航科技有限公司

詞條
詞條說明
彈性模量與剛度的區分
彈性模量：材料的“內在彈性”彈性模又稱楊氏模量，是反映材料抵抗彈性變形能力的物理量。一般來說，對彈性物體施加一個外界作用（稱為應力）后，彈性會發生形狀的改變（稱為應變），彈性模量的一般定義是，應力除以應變。?彈性模量的大小受多種因素影響，如材料的成分、結構、溫度等。在宏觀層面上，它代表材料抵抗彈性變形的能力，從微觀層面上看，反映了材料中原子、離子或分子間鍵合強度。彈性模量的測量方法有很多
采用振動時效工藝預防柴油機機體變形
某廠新研發了一款W型大功率電噴柴油機，在進行性能試驗后，對機體尺寸精度及各項形位公差進行重新檢測，發現機體變形嚴重。而產生變形的原因之一就是殘余應力，殘余應力主要包括機體鑄件殘余應力和冷加工殘余應力的矢量和，所以需要對柴油機機體進行消除殘余應力處理。經過多次研究討論后，決定采用振動時效工藝消除機體殘余應力，并對振動時效前后的殘余應力值進行檢測，定量判斷振動時效效果。柴油機機體結構柴油機機體是V型結
電瓷絕緣子鑄鐵帽殘余應力測試研究
隨著國民經濟的發展，人們對高壓絕緣子產品的結構尺寸，機械性能，物理性能，產品質量可靠性等提出了較高的要求。因此，需要對電瓷絕緣子產品的機械、物理性能進行深入研究。本文主要是對電子絕緣子復合元件上的鑄鐵帽進行殘余應力測試，以進一步提高產品質量，設計出新型產品，并提供合理參數。鑄鐵帽殘余應力測試鑄鐵帽在加工過程中，由于受外力作用而產生不均勻的塑性變形。在受力消除后，鑄鐵帽內部將保留一定程度的殘余應力，
環芯法殘余應力檢測在汽輪機軸上的應用
汽輪機是現代火力發電廠的主要設備，主要用于冶金工業、化學工業、艦船動力裝置中。汽輪機發電機的轉子鍛件在鍛造過程以及后續加工過程均會產生殘余應力，轉子作為**組件，有較高要求。因此需要對轉子進行殘余應力檢測，以判斷殘余應力水平是否符合要求，確保汽輪機穩定可靠。本次實驗采用環芯法檢測汽輪發電機轉子鍛件殘余應力。試驗儀器儀器為南京聚航科技有限公司的JHHX環芯法殘余應力測量系統，由JHYC靜態應變儀和J