大型焦爐基礎結構應變測試研究

時間：2025-03-14

作者：南京聚航科技有限公司

詞條
詞條說明
振動時效工藝在起重機制造中的應用
目前，我國使用的起重機機械結構件大部分是焊接件，只有少部分是鉚接件。而對于焊接件的起重機械結構件來講，大部分的結構件都存在著焊接殘余應力。如果沒有及時消除焊接殘余應力，在產品的組裝與使用中，都會造成不利的影響。其中，機械在使用一段時間后，焊接應力會得到一定程度的消除，從而降低起重機械的翹度值和主梁拱度。國家有關部門規定，如果起重機的翹度值和主梁拱度降到一定的數值之后，就不能繼續進行使用。所以，為了
彈性模量與剛度的區分
彈性模量：材料的“內在彈性”彈性模又稱楊氏模量，是反映材料抵抗彈性變形能力的物理量。一般來說，對彈性物體施加一個外界作用（稱為應力）后，彈性會發生形狀的改變（稱為應變），彈性模量的一般定義是，應力除以應變。?彈性模量的大小受多種因素影響，如材料的成分、結構、溫度等。在宏觀層面上，它代表材料抵抗彈性變形的能力，從微觀層面上看，反映了材料中原子、離子或分子間鍵合強度。彈性模量的測量方法有很多
環芯法測殘余應力工作原理及相關介紹
環芯法是殘余應力測試方法之一，屬于有損測試方法，所依據的標準是JB/T8888-2008，適用于汽輪機、發電機大鍛件轉子等材料。下文主要就是介紹了環芯法測殘余應力的原理、儀器及操作過程。環芯法測量殘余應力工作原理環芯法的基本原理是需要在轉子表面粘貼的應變片，并在應變片周圍加工環形槽，使殘余應力得到充分釋放。通過應變片將電信號通過儀器轉換成應變值，最后計算出應力大小和方向。環形槽的直徑一般為φ14m
大口徑油氣輸送管殘余應力檢測應變片粘貼工藝
盲孔殘余應力測試方法是工程構件應力分析中常用的數據采集方法之一，由于具有操作簡便、測量可靠性高、對構件損傷程度小等特點。廣泛應用于構件及焊接殘余應力測試中。在盲孔法殘余應力測試中，應變片的粘貼質量將直接影響測試結果的可靠性和準確性。本文將以大口徑油氣輸送管殘余應力檢測為例，對盲孔法測殘余應力過程中電阻應變片的粘貼工藝進行介紹。測試儀器測試管件：φ1219*18.4mm大口徑厚壁X80鋼管電阻應變片