淺析復(fù)盛Elliott離心式空壓機(jī)維修中冷卻器故障三大關(guān)鍵點(diǎn)，您值得收藏！

時(shí)間：2020-01-05作者：上海迪奈美動(dòng)力科技有限公司瀏覽：314

上海迪奈美動(dòng)力科技有限公司專注于空壓機(jī)油,工業(yè)清洗劑,離心式空壓機(jī)維保,空壓機(jī)節(jié)能改造,進(jìn)口兼容替代空壓機(jī)機(jī)油等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何選擇一款節(jié)能環(huán)保的空壓機(jī)積碳清洗劑

  空壓機(jī)是一種壓縮氣體提高氣體壓力或輸送氣體的機(jī)器，應(yīng)用較為廣泛。因此空壓機(jī)被稱為“通用機(jī)械”。 在采礦業(yè)、冶金業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、土木工程、制冷與氣體分離工程以及*工業(yè)中，空壓機(jī)是**的關(guān)鍵設(shè)備之一。隨著空壓機(jī)使用年限的增加，空壓機(jī)會(huì)慢慢出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。空壓機(jī)積碳會(huì)影響空壓機(jī)的運(yùn)行，甚至?xí)斐煽諌簷C(jī)爆炸。因此，對(duì)空壓機(jī)積碳進(jìn)行清洗是刻不容緩的，選擇一款節(jié)能環(huán)保，不會(huì)腐蝕設(shè)備的空壓機(jī)積碳清洗劑也至

• 螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)故障主要原因分析

  一、機(jī)組排氣溫度高(**過(guò)100℃) · 機(jī)組螺桿機(jī)**油的量太少(應(yīng)該從油窺鏡中能看到)； · 油冷卻器臟堵； · 冷卻水量不足，冷卻水溫高； · 冷卻風(fēng)扇葉損壞； · 排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大； · 環(huán)境溫度**過(guò)所規(guī)定的范圍； · 油過(guò)濾器芯堵塞； · 溫控閥故障(元件壞)； · 風(fēng)扇電機(jī)故障（舊機(jī)型）； · 溫度傳感器故障； · 面板未安裝好（90kw以下新機(jī)型）； · **油變質(zhì)或

• 高能耗企業(yè)選擇一套空壓機(jī)群控系統(tǒng)的價(jià)格是多少，你造嗎

  一、概述 目前，國(guó)內(nèi)廠礦企業(yè)大量運(yùn)行的空壓機(jī)大都采用一般的繼電器控制系統(tǒng)，并由固定工人值守，平時(shí)根據(jù)生產(chǎn)需要對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行手動(dòng)啟停。近年來(lái)，雖有個(gè)別企業(yè)對(duì)空壓機(jī)運(yùn)行采取了一些控制措施，但往往監(jiān)測(cè)參數(shù)較少，只對(duì)單機(jī)或單組空壓機(jī)進(jìn)行監(jiān)控。迪奈美動(dòng)力研制的空壓機(jī)智能群控系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)多組空壓機(jī)組進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，投入運(yùn)行后，大大提高了空壓機(jī)運(yùn)行的安全可靠性和自動(dòng)化控制水平。該監(jiān)控系統(tǒng)還具有較強(qiáng)的通用性，各個(gè)廠礦

• 清洗英格索蘭離心式空壓機(jī)冷卻器的四大關(guān)鍵點(diǎn)，你造嗎？

  空壓機(jī)是一種壓縮氣體體積并提高氣體壓力和輸送氣體的機(jī)械設(shè)備，能將氣體體積縮小，壓力增高，具有一定的動(dòng)能，可作為機(jī)械動(dòng)力或其他用途。因此空壓機(jī)也被稱為“通用設(shè)備”。既然作為設(shè)備，那么，對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)是**的。就拿英格索蘭離心式空壓機(jī)冷卻器來(lái)說(shuō)，空壓機(jī)冷卻器主要起降溫作用，能夠降低空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的高溫，從而保護(hù)空壓機(jī)不會(huì)造成高溫停機(jī)的現(xiàn)象。因此，對(duì)空壓機(jī)冷卻器進(jìn)行定時(shí)的保養(yǎng)和清洗是十分