硬齒面減速機工作原理是什么？

時間：2018-12-04

作者：東莞市吉創自動化設備有限公司

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詞條說明
東莞吉創分析行星減速機回程間隙
行星減速機的回程間隙與成本成正比，減速機的回程間隙越小其精度越高，成本也越高。那價格自然也會較貴了。如果用戶要選擇滿足其精度要求系列的減速機就可以。就需要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機在安裝和使用中可靠性高，不易出問題。通常其平均壽命遠**過所配伺服電機的壽命。行星減速機的回程間隙是將輸出固定，順時針和逆時針旋轉的投入產生的輸入扭矩+ -2％額定轉矩，減速機輸入有一個小角
硬齒面減速器的裝配和試車
硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列，平行軸減速器是按國家標準(GBl9004—88))生產，產品經優化設計，具有**八十年代**水平，它主要包括ZDY(單級)、ZLY(兩級)、ZSY(三級)和ZFY(四級)四大系列，垂直軸減速器是按國家標準(JB/T9002—1999)生產，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置，齒輪均采用優質合金鋼經滲碳、淬火、而成，齒面硬度達HRC54—62．體
導致伺服行星減速機主軸回轉精度的主要誤差源
主軸回轉精度，是指主軸**工作部件的徑向圓跳動，端面圓跳動和軸向竄動的大小。引起高伺服行星減速機主軸回傳精度的原因是什么呢? （1）相配零件的加工誤差及其裝配質量 1）軸承襯套隔圈兩端面有平行度誤差。 2）裝配中，軸承間隙調整是否合適，直接對主軸回轉精度有明顯影響。 3）伺服行星減速機箱體上的軸承孔有圓度誤差；與軸承處圈相配合時有尺寸誤差；軸向定位端面與孔的中凡軸線有垂直度誤差。 4）伺服行星減速
圓柱齒輪減速器的潤滑與維護
圓柱齒輪減速器潤滑：減速器一般采用油池潤滑，自然冷卻。當減速器工作平衡溫度**過90°C時，或承載功率**過熱功率PG1時，可采用循環油潤滑，或采用加冷卻管的油池潤滑。當減速器連續停機**過24h再在啟動時，應使齒輪和軸承潤滑正常后再帶負荷運轉。減速器潤滑油應選用GB/T5903標準中的L-CKD220、L-CKD320。軸承一般采用飛濺潤滑，潤滑油與齒輪油品相同圓柱齒輪減速器的安裝、使用及維護