防止葉片振動(dòng)斷裂的措施主要有哪幾點(diǎn)？

時(shí)間：2019-03-30作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：129

河北國(guó)源電氣股份有限公司專(zhuān)注于汽輪機(jī)汽缸修復(fù),高壓緊固件,螺栓等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽輪機(jī)找中的目的是什么？

  (1)保持動(dòng)靜部分中心的偏差符合規(guī)定的徑向間隙,在要求范圍內(nèi),找中心使各轉(zhuǎn)子中心連線(xiàn)成為一條連續(xù)曲線(xiàn)而不是折線(xiàn); (2)通過(guò)找中心保證各軸承負(fù)荷分配合理。 最終的目的是為了保證機(jī)組振動(dòng)指標(biāo)合格。

• 300MW機(jī)組疏放水系統(tǒng)優(yōu)化改造

  [摘 要] 通過(guò)對(duì)300MW機(jī)組疏放水系統(tǒng)閥門(mén)、管道進(jìn)行優(yōu)化，將原安裝、設(shè)計(jì)不合理的冗余系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化改造，使其布局更加合理、簡(jiǎn)單，進(jìn)而減少閥門(mén)內(nèi)漏，增加機(jī)組運(yùn)行熱效率。 [關(guān)鍵詞] 系統(tǒng)優(yōu)化 閥門(mén)內(nèi)漏 熱效率 1.汽輪機(jī)的疏放水系統(tǒng) 1.1大型汽輪機(jī)組在啟停和變負(fù)荷工況下運(yùn)行時(shí)，蒸汽與汽輪機(jī)本體及蒸汽管道接觸時(shí)被冷卻，當(dāng)蒸汽溫度低于蒸汽壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度時(shí)會(huì)凝結(jié)成水，若不及時(shí)排出，則會(huì)存積在某些

• 為什么大機(jī)組高、中壓缸采用雙層缸結(jié)構(gòu)？

  對(duì)大機(jī)組的高、中壓缸來(lái)說(shuō)，形狀應(yīng)盡量簡(jiǎn)單，避免特別厚、重的中分面法蘭，以減少熱應(yīng)力、熱變形以及由此而引起的結(jié)合面漏汽。 采用雙層缸結(jié)構(gòu)后，很高的汽缸內(nèi)、外蒸汽壓差由內(nèi)、外兩層分擔(dān)承受，汽缸壁和法蘭相對(duì)講可以做得比較薄些，也有利于機(jī)組起停和工況變化時(shí)減小金屬溫差。所以目前高壓汽輪機(jī)高、中壓汽缸大多采用雙層缸結(jié)構(gòu)，國(guó)產(chǎn)125MW、200MW、300MW機(jī)組都是如此。

• 汽輪機(jī)組振動(dòng)原因分析及預(yù)防對(duì)策

  摘要：本文針對(duì)中鋁蘭州分公司自備電廠2號(hào)汽輪發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期出現(xiàn)非穩(wěn)定性振動(dòng)現(xiàn)象，根據(jù)振動(dòng)測(cè)試、揭缸檢查、運(yùn)行調(diào)整所得到的經(jīng)驗(yàn)與結(jié)果，應(yīng)用振動(dòng)機(jī)理研究中得來(lái)的啟示，基于綜合分析對(duì)該機(jī)組振動(dòng)原因進(jìn)行性質(zhì)定位，并對(duì)下一步工作提出較為穩(wěn)妥的意見(jiàn)。 關(guān)鍵詞：機(jī)組振動(dòng) 綜合分析 診斷 處理 中圖分類(lèi)號(hào)：TM6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： 設(shè)備簡(jiǎn)介 中鋁蘭州分公司自備電廠三臺(tái)汽輪機(jī)型號(hào)為NZK300-16.7/5