詞條
詞條說明
無負(fù)載狀態(tài)下電機(jī)不轉(zhuǎn); 可能原因有停電、連接線斷裂、開關(guān)接觸不良、電機(jī)線圈斷裂、三相電機(jī)接單相電壓、單相電機(jī)未接電容器、單相電機(jī)起動器動作不良、齒輪、軸心及軸承損壞。 負(fù)載時(shí)電機(jī)不轉(zhuǎn);電壓過低、齒輪損壞、**負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。 異常發(fā)熱;**負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)、起動、停止過多、軸承磨損、電壓過高或過低。 噪聲太大;聲音大且持續(xù),軸承損壞,齒輪磨損。 震動太大;齒輪、軸承磨損。 異常的不穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲;油已污染或油量不足
1、傳遞運(yùn)動的準(zhǔn)確性 為了提高設(shè)備的工作精度,齒輪作為重要的零件,其傳遞運(yùn)動的準(zhǔn)確性是十分重要的。這就要求在一轉(zhuǎn)為單位的范圍內(nèi),齒輪的較大轉(zhuǎn)角誤差需要所有限制,不能**出以保證傳遞運(yùn)動的準(zhǔn)確性。 2、傳動的平穩(wěn)性 想要減少設(shè)備加工時(shí)的損耗,就要提高齒輪傳動的平穩(wěn)性,這一點(diǎn)要求尺寸傳動瞬間傳動比的變化要小,以免引起沖擊,產(chǎn)生振動和噪音,甚至?xí)霈F(xiàn)整個(gè)齒輪破壞的情況。 3、載荷分布的均勻性 這樣做是避免
K系列斜齒輪-錐齒輪減速機(jī) 1. K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)振動小,噪音低,節(jié)能高。 2. K系列減速機(jī)結(jié)合**技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。 3. 節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)200KW以上。 4. 選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。 5. 經(jīng)過精密加工,構(gòu)成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總成的減速機(jī)配置各種類電機(jī),形成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
1. 減速器車間安裝環(huán)境必須清潔。 2. 所有加工件清洗干凈方可組裝,而且必須晾干(**次開封的外購件不清洗,如軸承、油封)。 3. 為保證清潔,軸承和油封準(zhǔn)備安裝時(shí)再打開包裝,尤其是不準(zhǔn)在地上滾動軸承。 4. 安裝前所有零件的表面檢查一遍,去除毛刺、打磨掉高點(diǎn),尤其是箱體。 5. 安裝軸承時(shí)的加熱溫度在90-100℃之間。 6. 安裝**軸耐磨套時(shí),加熱溫度在75-85℃之間,因?yàn)樯厦嬗蠴形圈。
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