【F系列減速機】微型減速機的設計程序及相關介紹

時間：2021-09-13

作者：浙江新誠減速機科技有限公司

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減速機潤滑油粘度的選擇
? ? ? ?粘度是齒輪油的一個較為重要的理化方針，齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要方針。適合的減速機齒輪油粘度，應使光滑油的內摩擦小，致使齒輪外表磨損及傳動噪音、振蕩等大為減小。? ? ? ?減速機光滑油的粘度主要是經過基礎油及粘度指數改進劑來完成的。光滑油基礎油的粘度與分子結構和分子量有關：平均分子量越大，油品的粘度
K系列錐齒輪減速機從K37到K187之間的尺寸相差1121mm！
K系列產品減速機是四大系列減速機中一一款直齒錐齒輪系列產品的減速機。它與別的減速機的不同之處便是它里面的傳動齒輪構造。里邊的傳動齒輪構造是直齒錐齒輪，而這類直齒錐齒輪結構也只有用以豎直導出的方法。因此它的導出方法是**角導出的，即減速機的輸入輸出軸與鍵入軸產生的交角是90°的。而K系列產品減速機與S系列減速機的相貌十分的類似，從外形上是非常像的，可是內部的構造是不一樣的，S系列產品減速機的里邊的構
【減速機廠家】面對減速機的故障應如何處理?
一、減速機齒輪點蝕與剝落有哪些原因？1.材質、硬度和缺陷。齒輪的材質不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強度的主要因素是熱處理后的硬度較低，無法保證齒輪應有的接觸疲勞強度。此外，齒表面或內部有缺陷，也是接觸疲勞強度不夠的原因之一。2.齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求，如嚙合精度、運動精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。3.潤滑油不符合要求。使用的潤滑油的牌號不對，油品的粘度較低，潤滑
【K系列減速機】關于微型減速機使用鋁外殼的原因分析
微型減速機是微型精密減速箱（也叫齒輪箱）與微型電動機組裝成一體的一種電動機。用戶在選擇電動機時，往往會因為單體電動機轉速過高或扭力太小而不能滿足其需要。這時，選擇微型減速機是較合適和較直接的方案。微型減速機在日常生活中應用及其廣泛，特別是日常用品中的小工具。微型減速機的外形結構與電磁式一樣，如旋轉類產品作成圓柱形，直線類產品作成方形，但內部結構因其工作原理不同而差別很大，我們從外觀上可以看出，優質