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柴油發電機新型的ATS控制器TU系列功能齊全,性能穩定。安裝、線路連接、操作都是非常方便。此控制器能顯示ATS的各種狀態、電氣參數,自動或手動操作按鈕,對ATS(自動轉換行控制,實現兩路電源供電的自動轉換;并且帶有通信接口(RS485),通過此接口的連接,實現三遙功能。據不同的電源,實現不同的控制功能,此控制器TU系列共有3種,分別是:TU-GG(發電-發電)、TU-MG(市電-發電)、TU-MM
發電機配件常見的受損方式有什么發電機配件常見的受損方式有什么配件之間的機械磨損:這里的磨損是指發電機配件表面相互接觸并作相對運動的時候,配件從一個表面逐漸損失以致表面損傷的現象,一般吧磨損按其配件表面破壞機理和特征可分為四類:磨料磨損、黏著磨損、表面疲勞磨損和腐蝕磨損。發電機配件的自身變形:發電機在工作的時候,因為受力作用,導致配件的尺寸或者形狀產生了改變的現象就叫做配件的變形,尤其是發動機的配件
190A柴油發電電焊機鐵路用焊接優良 采用IGBT斬波,再加上脈寬調制和電抗器平波技術, 使得焊接電壓波形更平穩。焊接時電流不過零,電流波動小,焊縫質量高。 優質電力 新型發電電焊機技術與減震線圈的應用, 使機器可以達到電焊電壓完美的波形。 而沒有浮動的電焊電流則意味著高質量的電焊操作。 機器結構:發動機與電焊機1體的機器,發電機通過轉動發出電流直接帶動焊機進行工作,一般有動力動力兩款常用。附帶小
汽油發電機組噪聲處理方式汽油發電機組噪聲呈寬頻帶頻譜特性,且要求消聲設備能抵抗很高的氣流速度并耐高溫、高壓,而且不怕水和潮濕,當溫度升高時,消聲器的性能變化不大,根據這種情況,治理中多采用微穿孔板復合式消聲器。用0.5~1mm的薄鋼板加工成孔徑0.5~1mm、穿孔率在1%~3%的雙層結構的微穿孔板消聲器,對中、高頻噪聲均有較好的吸收效果。多層時,空腔厚度視吸收頻帶而定,低頻125~250Hz時,空
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