國(guó)五柴油車噴油嘴價(jià)格L221PBD

時(shí)間：2022-03-09作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：224

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于柴油車泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

• 詞條

  詞條說明

• 挖機(jī)共軌柴油泵L120PBD

  結(jié)構(gòu)： 負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，其使用范圍為40-130°C 功用：通過測(cè)量冷卻液的溫度來指出發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，冷卻液溫度信號(hào)可用于冷起動(dòng)及風(fēng)扇控制等，主要用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的溫度，從而進(jìn)一步控制燃油噴射量 。 安裝位置： 冷卻液溫度傳感器安裝在冷卻液循環(huán)回路上 工作電壓： 兩線一根是5V信號(hào)電壓，TMH GK另一根是地線水溫傳感器信號(hào)異常可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況造成：1、產(chǎn)生的低溫信號(hào)可使ECU認(rèn)為使冷起動(dòng)

• 重汽高壓共軌泄壓閥東風(fēng)康明斯噴油器批發(fā)

  柴油機(jī)應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間**負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以防機(jī)體過熱而將噴油器的針閥偶件卡死。對(duì)長(zhǎng)期封存的柴油機(jī)，應(yīng)將噴油器卸下浸入清潔柴油中，KAS GK以防針閥腐蝕而不能靈活開閉。 柴油機(jī)噴油器的作用是將柴油以較細(xì)的霧化顆粒噴射入燃燒室中，與空氣形成的可燃混合氣。 噴油器安裝在氣缸蓋上，噴油嘴深入柴油機(jī)燃燒室內(nèi)，在高溫高壓和燃?xì)飧g環(huán)境下長(zhǎng)期工作，內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)件又受到高速流動(dòng)燃油的沖擊及燃油中微小機(jī)械雜質(zhì)的反復(fù)沖刷，較易

• 卡特320D共軌泵柴油軌壓傳感器

  當(dāng)出油閥卡死在關(guān)閉位置時(shí)，出油閥**不起，則高壓油泵不能供油;當(dāng)出油閥卡死在開啟位置時(shí)，則出油閥不能關(guān)閉。松開高壓油泵一端的高壓油管管接頭螺母時(shí)，柴油自動(dòng)不斷地流出。不論哪種情況，柴油機(jī)都不能啟動(dòng)。STY GK正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器也會(huì)停車。出油閥卡死的主要原因是柴油不干凈，高壓油泵及出油閥處有臟物，這時(shí)應(yīng)換清潔的柴油，清洗各零件，是清洗出油閥并研磨一下出油閥偶件。?柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件

• 神鋼噴油嘴圖片DSLA150P1586

  主噴射末期快速斷油可以減少不完全燃燒的燃油，降低煙度和碳?xì)渑欧拧Ｔ谟捅猛馆喓椭麖椈傻淖饔孟拢魍鶑?fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)柱塞向下運(yùn)動(dòng)，**部控油棱邊打開柱塞套進(jìn)油孔時(shí)，低壓油腔的烯油通過柱塞套上的進(jìn)油孔進(jìn)入柱塞上站內(nèi)的壓油室；隨著柱塞上升，柱塞半閉了進(jìn)回油孔，即開始供油；柱塞繼續(xù)上升，F(xiàn)E2 GK當(dāng)柱塞斜槽上棱邊打開柱塞套上的進(jìn)回油孔時(shí)，燃油即從壓油室經(jīng)過柱塞直槽流回低壓油腔，供油停止。循環(huán)供油量是通過拉桿