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AGO? GS旋挖鉆機是機,電,液高度集成的樁基礎工程中**成孔裝備,在國家基礎建設的樁基礎施工中扮演著較其重要的角色.以往我國挖鉆機施工的主戰場是高鐵和高速公路,近幾年工民建為主導,再加上城際鐵路,地鐵,電站,輸電等多領域需求促使了我國旋挖鉆機飛速發展.從施工地層,樁長,樁徑對比,以往主要是在土層中淺樁,小樁,現在有向"硬,長,大"的趨勢發展,如樁徑**過1800mm,樁深**過70m且要
AGO? ?GS2008年**經融危機爆發至今,航運業一直處于低潮,船舶運價連續數年走低.各航運企業一直致力于控制船舶營運成本的研究,加之IMO對于船舶大氣污染排放控制要求越來越嚴格,船舶主機節能減排已成為**海事組織和各國航運企業研究的重要課題.瓦錫蘭公司設計制造的RT-flex智能型柴油,應用了電噴共軌技術,與傳統柴油機相比,具有低油耗,低排放以及運行可靠性較高的特點,逐漸
AGO GS1.燃油蒸發控制系統及電子 控制現在,燃油蒸發控制系統基本上都采用ECU進行控制.電控汽油蒸氣回收系統的作用是通過汽油蒸氣回收罐,將燃油箱蒸發的燃油引入進氣歧管,防止其排入 大氣.目前常見到燃油蒸發控制系統由汽油蒸氣回收罐,電控電磁閥,單向閥及相應的管路組成(見圖1).SCV閥 泵零件 9307Z509B 9307Z509BSCV閥 泵零件 8-98145501-1 8-9814550
AGO本實用新型公開了一種柴油車汽油電噴車內燃機節油器.該節油器安裝在內燃機油道接口處,節油器上設置噴管和浮子控制閥.噴管的一端相通于乳化室,另一端相通于水槽到儲水容器,水的進入量由浮子控制閥和開的閉來控制.在油道油流速的作用下經乳化室產生微小水珠,并能按10%至20%的摻水量自動調節和發動機各種負荷工況匹配,形成浮化油進入缸內燃燒.降低燃油消耗率,節省燃油,減少排污值.(百公里節油率達14.36
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