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通用減速器發(fā)展趨勢分析 ??? 隨著齒輪傳動技術(shù)的不斷強(qiáng)大,減速器技術(shù)也有了很大的發(fā)展,且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。通用減速器的發(fā)展趨勢如下: ①高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。 ??????? ②積木式組合設(shè)計(jì)。基
減速電機(jī)的應(yīng)用與維護(hù) ??減速電機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)(電機(jī))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并的到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。減速電機(jī)幾乎可以說在各式的機(jī)械傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,大到輪船、汽車,笑道家電、鐘表等等,而且減速電機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能,因而別廣泛的應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備之中。 ??減速電機(jī)是由各級齒輪副組成的,比如
?齒輪動態(tài)接觸與靜態(tài)接觸區(qū)別 ??1、齒輪傳動的動態(tài)接觸 ??齒輪傳動的動態(tài)接觸是指齒輪在運(yùn)行的過程中的接觸狀態(tài),此時(shí),相互嚙合的輪齒實(shí)際上是一對漸開線在全齒寬上做純滾動,純滾動也就是在理論上沒有滑移的純滾動 ? 受力點(diǎn)是線性(全齒寬)的,而且在全漸開線上均勻位移,讓全漸開線都能在某一時(shí)刻受力,換言之:受力點(diǎn)在漸開線上是均勻變化的,不在
齒輪箱結(jié)構(gòu)噪音預(yù)測 ??????? 齒輪箱作為機(jī)械傳動零部件憑借其傳動效率高,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動比穩(wěn)定和壽命長等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用。隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展,齒輪傳動不斷朝著高速、重載、大功率的方向發(fā)展,這必然帶來了較為嚴(yán)峻的齒輪箱振動與噪音問題。由于齒輪箱在各種機(jī)械傳動中日益重要的作用,而能有效的對齒輪箱的噪音與振動的控制就顯得非
公司名: 深圳市兆威機(jī)電有限公司
聯(lián)系人: 周海
電 話: 0755-27322645
手 機(jī): 13825233387
微 信: 13825233387
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)寶安區(qū)福永鎮(zhèn)龍王廟工業(yè)園18棟
郵 編: 518203
網(wǎng) 址: szhgwkj.cn.b2b168.com
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