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動熱穩定試驗是考核高低壓電器在實際運行中,當電路發生故障時能否耐受短路電流所產生的電動力效應和熱效應的一種模擬性試驗,它既不接通試驗電流也不分段試驗電流。 動熱穩定試驗由于試驗電流大、通電時間長,對峰值電流有要求,以及試品和連接母排的阻抗不能預知,但試驗時,要求準確地輸出試驗所需電流,并應滿足標準的要求。傳統試驗裝置采用手動控制的方法,存在控制線路復雜、電流輸出不精準的缺點。 試驗時回路中試品和
電器產品的可靠性是指產品在規定的條件下及規定的時間內完成規定功能的能力,產品的可靠性是產品質量的一個重要組成部分。產品的質量嚴格說起來應包括性能及可靠性兩個方面,一個產品盡管性能指標很高,但若可靠性不高,就不能算是一個質量好的產品。 一個系統的可靠性基本上取決于該系統所用元件的可靠性。隨著系統向大型化方向的發展,一個系統所用元件的數量越來越多,只要其中一個元件發生故障,一般可導致整個系統發生故障
空調系統是由若干空氣處理設備組成的,這些設備容量是按較大發熱負荷計算確定的。但在實際使用時,這些負荷是變化的,如果設備的輸出不能隨負荷的變化而變化,則會引起被調參數的變化。自動控制的任務就是當被調參數偏離給定值時,依據實測值與給定值的偏差自動調節諸如加熱器、加濕器、冷卻器、冷凍水、風量等調節設備的實際輸出量,使其與負荷狀態緊密匹配,以滿足被調參數如:溫度、相對濕度、空氣靜壓等工藝參數的基本要求。
如今很多發動機都采用起動電動機起動的方式,在起動過程中,有蓄電池給起動電動機供電,起動電動機帶動發動機,從而完成發動機起動。在實際情況中,雖然蓄電池可以高倍率放電,但是由于起動初始瞬間起動電動機不產生感生電勢,導致起動瞬間電流較大,長期的大電流沖擊將導致蓄電池較板過度較化,減少蓄電池使用壽命,同時起動過程中蓄電池劇烈的電壓變化還會產生強烈的電磁干擾以及造成一些電氣設備短時掉電,從而引發各種故障。
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