詞條
詞條說(shuō)明
劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害
劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害。劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的危害:柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電過(guò)程中需要柴油進(jìn)行燃燒驅(qū)動(dòng),以便給我們供電。但有時(shí)我們會(huì)添加一些劣質(zhì)柴油,劣質(zhì)柴油會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用和發(fā)電,但也會(huì)直接影響發(fā)電機(jī)組的功率和柴油發(fā)電機(jī)故障的發(fā)生率。柴油質(zhì)量好,燃燒率高,機(jī)組功率也能正常發(fā)揮,相反,柴油純度差直接導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)缸碳積累、機(jī)組功率不足、故障頻繁等現(xiàn)象。以下是劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害。1
分析柴油發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的原因。柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中用過(guò)程中常見(jiàn)的故障之一,柴油發(fā)電機(jī)活塞燒損的主要原因有:1.噴油器滴油或霧化不良,柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃油長(zhǎng)時(shí)間在活塞**部燃燒,導(dǎo)致活塞**部高溫,導(dǎo)致活塞燃燒損壞。2.柴油發(fā)電機(jī)活塞嚴(yán)重磨損或斷裂,導(dǎo)致活塞燒損。3.選用劣質(zhì)潤(rùn)滑油,加速柴油機(jī)缸磨損,增加曲軸箱廢氣壓力,增加燃燒室內(nèi)積碳,導(dǎo)致活塞燃燒損壞。4.柴油機(jī)各缸供油時(shí)間不均勻,部分缸燃燒過(guò)程
青島即墨發(fā)電機(jī)租賃公司分享發(fā)電機(jī)如何合理供應(yīng)燃油
青島即墨發(fā)電機(jī)租賃公司分享發(fā)電機(jī)如何合理供應(yīng)燃油?不同型號(hào)的發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)組出租廠家可根據(jù)客戶的需求進(jìn)行定制。根據(jù)客戶的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)供油系統(tǒng)。不同的油箱,其安裝設(shè)計(jì)也要遵循以下原則。一、安裝原則1.油箱存放位置須安全并防止火災(zāi),油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見(jiàn)或?qū)iT(mén)的油箱間的地方,適當(dāng)?shù)碾x柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)一些,且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙。2.油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)。3.發(fā)電機(jī)組維修廠家
致發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中溫度過(guò)高的故障原因
導(dǎo)致發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中溫度過(guò)高的故障原因分析如下:1、環(huán)境溫度過(guò)高2、散熱不良3、發(fā)電機(jī)過(guò)載4、過(guò)壓欠壓或電壓不平衡5、頻繁起停或頻繁正反轉(zhuǎn)6、缺相7、風(fēng)扇壞或進(jìn)出風(fēng)口堵8、軸承缺油9、機(jī)械卡住堵轉(zhuǎn)10、負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量過(guò)大啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)11、匝間短路12、新電機(jī)內(nèi)部接線有誤13、星三角接線有誤14、有些電機(jī)繞線工藝差15、發(fā)電機(jī)受潮16、多次維修的發(fā)電機(jī)鐵心磁通減小17、繞線式發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組斷線或電阻不平
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