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1.發電機組覺得供油提前角應早一點一些移動電站操作人員在調整柴油發動機供油提前角時常常喜歡向**點,有的甚至**出規定值2-3度。他們感覺供油提前角調得向**點,發起機工作起來就會有勁。但他們不知道過早的供油提前角對柴油機的工作跟滯后是同樣是有害的,道理很簡單,一是過高的迸發壓力使高溫燃氣容易竄入下曲軸箱內,招致機油的高溫裂變,機油也容易蒸發成油汽,形成曲軸箱著火燃燒。二是缸內過量燃油的迅速燃燒會增
濟南靜音發電機租賃價格找立濤公司,24小時為您服務,發電穩定,有專業技術人員維護柴柴油發電機組排煙管中的藍煙主要是機油過量竄入燃燒室參與燃燒的結果。所以導致機油竄入燃燒室的原因都會使排氣冒藍煙。柴油發電機組歸納主要有以下原因:1.發動機氣門導管油封裝配不當或老化失效、失去密封作用;2.油環上回油孔被積碳堵塞,失去刮油作用;3.氣環上下方向裝反,把機油刮入氣缸內燒掉;4.活塞環磨損嚴重或被積碳卡滯在
1.機組啟動后,檢查控制箱模塊各項參數;機油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機組啟動后轉速直接達到額定轉速;有怠速要求的機組,怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長,否則可能燒壞發電機相關元器件;3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機組各連接處的緊固情況,看有無松動和劇烈振動;5.觀察機組各種保護和監視裝置是否正常;6.當轉速達到額定轉速,起空載運行的各項參數穩定后,合
1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規定的范圍內。若正常,方可進行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發動機正常運行后即松開;4、當柴油發動機運轉后,觀察機油壓力表的指示值,當升到規定值以上時,停止機油泵,并關閉掃氣
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