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一、柴油發電機組夏季的保養技巧1、夏季比較悶熱潮濕,要注意保證發電機的正常通風冷卻。要經常清潔通風孔道內的灰塵污物,保持暢通無阻。2、夏季為雷雨多發季節,要在柴油發電機組位置做好現場防雷工作。各類機械設備和在建工程必須按規定做好避雷接地,發電機組裝置做好保護接零。3、安裝了發電機組的應與外電線路電源連鎖,可設置切換裝置或雙電源總配電箱,嚴禁并列運行。下班后應切斷各類機械設備的電源,防止發生各類觸電
柴油發電機組是一種啟動敏捷、操作修理方便的電源設備。現代社會現已離不開電力設備,包含工廠、工地、商場、醫院、礦山等等。那么使用環境也是有要求的,防塵、溫度等等。特別是的情況下使用柴油發電機組較需要注意降溫通風。那么如何給柴油發電機降溫?一旦柴油發電機組的冷卻作業沒做好,就無法確保其運行的穩定性。柴油發電機組的冷卻方式有水冷卻和風冷卻。許多小型柴油發電機組降溫冷卻方式只能依靠空氣來冷卻。除了柴油發電
發電機,起動機出現問題,更換總成不一定是較佳選擇!汽車在使用過程中,發電機和起動機出現故障是比較常見的情況,很多修理廠本身不具備維修發電機和起動機的能力,所以這部分修理廠會選擇直接更換發電機或起動機總成。但發電機和起動機總成價格并不便宜,而且更換的零件質量大多不如原廠裝車件,所以直接更換總成屬于花錢多,效果還不一定好的選擇。發電機和起動機這樣的部件出現故障如何進行維修呢?其實發電機和起動機這樣的零
1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴,產生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內不能產生高溫,柴油便燃燒
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