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什么是電力系統的故障和不正常狀態?一、電力系統的故障總的來說可以分為兩大類:橫向故障和縱向故障。橫向故障是指各種類型的短路,包括三相短路、兩相短路、單相接地短路及兩相接地短路。三相短路時,由于被短路的三相阻抗相等,因此,三相電流和電壓仍是對稱的,又稱為對稱短路。其余幾種種類型的短路,因系統的三相對稱結構遭到破壞,網絡中的三相電壓、電流不再對稱,故稱為不對稱短路。運行經驗表明,電力系統各種短路故障中
發電機在運行中應做哪些檢查發電機在運行中,當班人員必須全面檢查兩次以上,具體項目如下:1)發電機及勵磁機無異響和強烈振動;2)發電機及勵磁機外殼溫度正常,一般不**過75℃;3)端蓋和管道系統無漏氫、漏水、漏油現象;4)就地溫度表完好,指示正常;5)大軸接地碳刷接觸良好;6)發電機出口開關按相應章節的項目檢查7)封閉母線無裂紋、變形,窺視孔正常,接地良好,無局部過熱現象,外殼溫度不**過70℃,母線溫
【鹽城租賃發電機電話】發電機組是不是水溫越低越好,轉速越低越省油?
柴油發電機組相對來說是一個高消耗的設備,用戶在使用時肯定要考慮它的燃油消耗問題。許多用戶可能都認為發電機組的水溫越低越好,轉速越低越省油。其實這都是錯誤的認識。柴油發電機的水溫使用要求有明確規定,但一些操作人員卻喜歡把出水溫度調得很低,有的接近出水溫度的下限值,有的還不到下限值。他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕
柴油發電機原理簡而言之,就是柴油發電機驅動發電機運轉。在汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與柴油發電機曲軸同軸
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