柴油發電機組冷卻液不循環怎么辦

時間：2022-05-23作者：山東諾發設備租賃有限公司瀏覽：212

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• 柴油發電機組受潮后要怎么處理

  柴油發電機組受潮后要怎么處理柴油發電機組在戶外使用的時候難免會遇到糟糕的天氣，處理不當很容易出現受潮的問題，特別是柴油發電機組的電機受潮，對發電機組壽命和工作都有很大的影響。柴油發電機受潮以后，必須及時進行烘干處理。處理方法如下。一、熱風法將發電機組所有蓋板拆除，以便于潮濕空氣的逸出。使用電吹風機，從發電機組進風口處向里吹風。注意發熱源和繞組間應至少保持300mm避免過熱而引起絕緣損壞。控制繞組表

• 柴油發電機組啟動十點注意事項

  柴油發電機組啟動十點注意事項在啟動柴油發電機組機組前，先檢查一下看看機組是否都準備好了沒，在機組各個開關和條件都可行的情況下開動機組，注意以下10種情況不能去啟動一、忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動后再加冷卻水， 會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機體內驟加100℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機體，應待水溫降至60～70℃時再加入。二、忌不按規定供油 柴油機不應在啟動

• 如何減少柴油發電機零件磨損

  如何減少柴油發電機零件磨損柴油發電機在運行負載的同時，也是柴油發電機自身零件互相磨損的過程。減少機組零件之間的磨損，其實就是延長機組壽命的一種方法。那么我們的用戶如何在哪些方面密切關注起來，以防柴油發電機零件磨損的程度呢？其具體內容分析如下：一、首先使用環境的氣溫對柴油發電機的磨損氣溫高時發動機易過熱，潤滑油粘度低，零件的磨損便增加。氣溫低時潤滑油粘度變大，上柴發電機起組動困難，工作時冷卻水不能保

• 汽油發電機與柴油發電機的主要區別

  汽油發電機與柴油發電機的主要區別1、點燃的類型：在柴油機內混合氣是用壓縮成熱量點燃。而在汽油機的氣缸內燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。2、燃油的種類：柴油比汽油的揮發性低，每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以，用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合：在柴油機內，柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進行的。在汽油機內，燃油與空氣是在汽化器與進氣管道中混合的。因為混合必須緊