橡膠疲勞試驗(yàn)機(jī)的主要特色

時(shí)間：2021-10-13作者：濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司瀏覽：357

濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司專注于彈性鐵墊板靜剛度試驗(yàn)機(jī),風(fēng)電螺栓拉力試驗(yàn)機(jī),礦用三環(huán)鏈臥式拉力試驗(yàn)機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 風(fēng)電錨栓預(yù)應(yīng)力張拉試驗(yàn)機(jī)源頭廠家直擊成本價(jià)

  ?風(fēng)電錨栓預(yù)應(yīng)力張拉試驗(yàn)機(jī)源頭廠家直擊成本價(jià)專業(yè)用于預(yù)應(yīng)力錨桿等試樣的拉伸試驗(yàn)，能自動(dòng)測(cè)量錨桿總伸長(zhǎng)及殘余變形，規(guī)定非比例伸長(zhǎng)應(yīng)力Rp0.2（MPa），也可選配自動(dòng)送取樣裝置，用于產(chǎn)品在線檢測(cè)及大批量檢測(cè)，也可選配應(yīng)力松弛檢測(cè)，按照EN10319進(jìn)行應(yīng)力松弛實(shí)驗(yàn)，在0.7倍屈服強(qiáng)度的初始預(yù)應(yīng)力作用下，檢測(cè)錨栓10h后的應(yīng)力松弛系數(shù)，根據(jù)前100小時(shí)松弛系數(shù)推演及錨栓1000h后的應(yīng)力松弛

• 【礦用三環(huán)鏈臥式拉力試驗(yàn)機(jī)】臥式拉力試驗(yàn)機(jī)的測(cè)量控制原理

  1.上位機(jī)：采用品牌P4計(jì)算機(jī)，用VB、VC語言編制程序。界面為虛擬畫面，直觀、操作方便。數(shù)據(jù)處理功能強(qiáng)大，可以繪制實(shí)時(shí)曲線，軟件可以設(shè)置極限報(bào)警及停機(jī)保護(hù)等功能，以保護(hù)主機(jī)免受損壞?？刂葡到y(tǒng)軟件采用中文Windows 98平臺(tái)，應(yīng)用當(dāng)前較為流行的Microsoft Visual C + +設(shè)計(jì)， 運(yùn)行速度快，界面美觀，操作簡(jiǎn)單；可滿足不同材料的試驗(yàn)方法，若有特殊要求，軟件可再編輯 (二次開發(fā)）。

• 轎車輪胎耐久和高速性能試驗(yàn)機(jī) 轎車輪胎試驗(yàn)機(jī) 專業(yè)生產(chǎn)廠家 歡迎蒞臨考察

  ?該試驗(yàn)機(jī)主要用于轎車輪胎耐久和高速性能試驗(yàn)機(jī)。? ? ?該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。?? ? ? 主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造，水平加載設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)鼓采用直徑1707mm的大剛度焊接圓盤，調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，實(shí)現(xiàn)不**駛車速的試驗(yàn)，加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng)、日本松下伺服電機(jī)

• 橡膠支座疲勞試驗(yàn)機(jī)廠家

  濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司是一家依托科技產(chǎn)業(yè)園的**企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)各類試驗(yàn)機(jī)及配套檢測(cè)儀器，公司擁有專業(yè)的科研機(jī)構(gòu)和設(shè)計(jì)開發(fā)人員，具有雄厚的技術(shù)力量。公司自成立以來，為較好的滿足市場(chǎng)及廣大用戶的需要，新產(chǎn)品層出不窮，始終保持國(guó)內(nèi)良好水平，質(zhì)量可靠，信譽(yù)至上，服務(wù)及時(shí)，受到用戶的廣泛歡迎。 公司現(xiàn)在主要生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品包括：液壓試驗(yàn)機(jī)系列、電子試驗(yàn)機(jī)系列、壓力試驗(yàn)機(jī)系列、拉力試驗(yàn)機(jī)系列、疲勞試