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PBA氣浮平臺(tái)工作原理及應(yīng)用場(chǎng)景
PBA大理石氣浮平臺(tái)基于空氣軸承的基本原理,實(shí)現(xiàn)無摩擦和無振動(dòng)的平滑移動(dòng).花崗巖平臺(tái)它具有運(yùn)動(dòng)精度高、清潔無污染等特點(diǎn)。同時(shí)還具有誤差均化作用,因而可用比較低的制造精度來獲得較高的導(dǎo)向精度。 花崗石氣浮導(dǎo)軌在測(cè)量儀器、花崗巖平臺(tái)精密機(jī)械中得到了廣泛的應(yīng)用。氣浮導(dǎo)軌在體潤滑分析的表現(xiàn)上看,直線氣浮導(dǎo)軌的承載能力、氣體流量均有常規(guī)表現(xiàn),特別是關(guān)鍵的性能指標(biāo)--位移精度上,相對(duì)于傳統(tǒng)導(dǎo)軌有著成數(shù)量級(jí)的比
直線電機(jī)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)機(jī)械能,而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置。它可以看成是一臺(tái)旋轉(zhuǎn)電機(jī)按徑向剖開,并展成平面而成,以下是其常見問題及解答。電機(jī)通常可以承受多大的負(fù)載?電機(jī)只是提供定位系統(tǒng)中一個(gè)力量的來源而已,搭載重量主要依存于加速度的需求,越大的質(zhì)量會(huì)對(duì)滑軌或空氣軸承造成較大的負(fù)荷,對(duì)滑軌而言也會(huì)加大摩擦力,對(duì)于這個(gè)問題并無法有統(tǒng)一的答案。?直線電機(jī)的使用壽命直線電機(jī)
直線電機(jī)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)機(jī)械能,而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置,直線電機(jī)主要有動(dòng)子、定子和導(dǎo)軌組成,定子固定在導(dǎo)軌上,動(dòng)子則是在給定子通電之后產(chǎn)生的電磁推力,推動(dòng)動(dòng)子做往返運(yùn)動(dòng)。想要直線電機(jī)在生產(chǎn)中**好的效果,需要了解直線電機(jī)的基本準(zhǔn)則。一、合適的運(yùn)動(dòng)速度直線電機(jī)的運(yùn)動(dòng)速度與同步速度有關(guān),而同步速度又正比于距。因此距的選擇范圍決定了運(yùn)動(dòng)速度的選擇范圍。距太小會(huì)降低槽的利用率,增
DD馬達(dá)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是什么?
DD馬達(dá)由于其輸出力矩大,因此有些公司將該產(chǎn)品直接稱為力矩伺服。與傳統(tǒng)的電機(jī)不同,該產(chǎn)品的大力矩使其可以直接與運(yùn)動(dòng)裝置連接,從而省去了諸如減速器,齒輪箱,皮帶輪等連接機(jī)構(gòu),因此才會(huì)稱其為直驅(qū)動(dòng)電機(jī)。 DD馬達(dá)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是什么? 1、編碼器 使用**編碼器,*電源返回原點(diǎn)操作。 **編碼器:一種用坐標(biāo)值檢測(cè)輸出軸位置的方法。當(dāng)電源接通時(shí),可以檢測(cè)輸出軸的位置。 增量編碼器:檢測(cè)運(yùn)動(dòng)在開始傳入的位置
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