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潤滑脂的種類及用途潤滑脂的分類? ? ? 潤滑脂種類復雜,牌號繁多。為了正確使用潤滑脂,對其使用性能進行正確評價分析必須了解其分類及使用特點。目前,潤滑脂按分類依據不同,有如下三種分類方法。(1)按稠化劑類型分類潤滑脂的性能特點主要決定于稠化劑的類型,用稠化劑命名可以體現潤滑脂的主要特性。該法將潤滑脂分為皂基脂和非皂基脂兩大類。(2)按使用性能和應用范圍分類 
檢驗新項目:汽油機油:**低溫驅動力黏度、界限水下混凝土溫度、健身運動黏度、黏度指數值、傾點、水份、泡沫塑料性、揮發損害、過濾性、勻稱性和混合型、高溫堆積物、疑膠指數值、機械設備殘渣、閃點(開口)、磷等。柴油機油:**低溫驅動力黏度、界限水下混凝土溫度、健身運動黏度、高溫高剪切黏度、傾點、水份、泡沫塑料性、揮發損害、機械設備殘渣、閃點(開口)、堿值、硫氰酸鉀灰份、硫、磷、氮冷凍油:外型、黏度、傾點、閃
5、使用中應保持一定的油溫、水溫和油壓。? ? 汽油發動機在使用中應保持潤滑油的溫度80~85℃,水溫80~90℃。柴油機也應根據說明書規定,保持一定油溫和水溫。發動機的油溫及水溫過高時,潤滑油*產生高溫下氧化、聚合而產生高分子的膠質、瀝青質等物質;但溫度低時,則易使燃氣凝結而產生液相腐蝕,并*在曲軸箱等處產生沉淀。? ? 潤滑油壓力也應保持在規定的范圍
汽車冷卻系統的主要作用是將受熱機件吸收的熱量及時散發出去,使發動機得到適度冷卻、預防過熱,同時,通過與冷卻系統的換熱使空氣得到預熱,冬季為車內提供暖氣是發動機和汽車正常運轉不可缺少的一部分。發動機冷卻液(以下簡稱冷卻液),又稱防凍液或不凍液,是冷卻系統中流動的傳熱介質,是汽車發動機冷卻系統的重要組成部分。
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