NSK進口軸承紡織方面的應(yīng)用

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：305

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• FAG軸承經(jīng)熱處理后常出現(xiàn)的缺陷

  ???? 1、熱處理變形 ???? 因為它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以熱處理變形是難免的。認識和掌握它的變化規(guī)律可以使FAG軸承零件的變形(如套圈的橢圓、尺寸漲大等)置于可控的范圍，有利于生產(chǎn)的進行。當(dāng)然在熱處理過程中的機械碰撞也會使零件產(chǎn)生變形，但這種變形是可以用改

• FAG單向軸承運轉(zhuǎn)中的滾動聲及振動

  1.軸承的滾動聲 采用測聲器對運轉(zhuǎn)中的FAG軸承的滾動聲的大小及音質(zhì)進行檢查，單向軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會發(fā)出異常音和不規(guī)則音，用測聲器能夠分辨。 2.軸承的振動 軸承振動對單向軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在FAG軸承振動測量中反映出來，所以，通過采用特殊的軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻率分析可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因軸承的

• **低速旋轉(zhuǎn)IKO調(diào)心球軸承故障特征

  從故障的特性上分析,低速軸承主要有以下特點： 1、由于調(diào)心球軸承轉(zhuǎn)速很低．計算出來的IKO軸承故障頻率也很低，一般在零點幾赫茲到幾赫茲。這樣的頻率不宜采用頻譜分析法。 2、由于調(diào)心球軸承的轉(zhuǎn)速很低，每次故障沖擊的問隔較長．加之不同的故障形式又有進入承載區(qū)和不在承載區(qū)之分。使用沖擊法很難準確地檢測到故障信號．對故障進行全面的分析。 3、沖擊響應(yīng)的頻率較低，低速重載IKO軸承的轉(zhuǎn)速低又有其結(jié)構(gòu)特點所

• 幾種比較常見的軸承失效形式

  一般比較常見的軸承失效形式有疲勞點蝕、塑性變形、磨損與膠合。 （1）疲勞點蝕 對于一般長期使用的滾動軸承，滾動體和內(nèi)、外圈在載荷作用下，表面間有較大的循環(huán)接觸應(yīng)力，從而使軸承的工作表面(滾動體和內(nèi)、圈滾道表面)發(fā)生疲勞點蝕(麻點) ，嚴重時會使表層金屬成片剝落，形成凹坑，以致失去正常工作能力。 （2） 塑性變形 對于較低速或緩慢擺動條件下工作的滾動軸承, 一般不會出現(xiàn)疲勞點蝕。但當(dāng)載荷很大, 滾