*端氣候環境模擬艙：科研*鋒
- 時間：2024-05-30作者：云沛科技集團有限公司瀏覽：67
云沛科技集團有限公司專注于焓差實驗室,風量測試臺,環境模擬艙等
詞條
詞條說明
通風機空氣功率和效率計算有三種方法：—**種由單位質量功概念導出；一另外兩種方法使用容積流量和壓力的概念結合流體可壓縮性效應的修正系數計算得出。在壓比等于1.3時，這三種方法給出幾乎相同的結果，僅相差千分之幾。1、由通風機單位質量功計算通風機空氣功率和效率2、由通風機容積流量和通風機壓力計算通風機空氣功率和效率3、常規靜功率
? ? ?汽車環境模擬測試艙是一種高度專業化的設備，是一個封閉的、可調節的環境系統，能夠模擬從較寒到較熱、從高濕度到低濕度、從高原到平原等各種自然環境條件。通過精確控制艙內的溫度、濕度、氣壓、光照、降雨、風速等參數，可以實現對汽車及其零部件在各種JI端環境下的性能測試。? ? ?這種測試艙能夠模擬的溫度范圍通常覆蓋-40C到+80℃,濕度
GB/T 22069-2024 燃氣發動機驅動空調（熱泵）機組 即將生效
GB/T? 22069 — 2024? ?燃氣發動機驅動空調（熱泵）機組將于2025-04-01起實施，與GB/T? 22069 — 2008相比，除結構調整和編輯性改動外，主要技術變化如下：1)更改了標準的范圍：刪除“名義制冷量不大于85kW”和“制熱時采用電加熱或輔助電加熱的機組”? ? 本文件適用于燃氣發動機驅動空調(熱泵)機組,但
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