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詞條說明
? R41A新冷媒由兩種準(zhǔn)共沸的混合物R32和R125各5%組成,具有穩(wěn)定、無毒、性能優(yōu)越等特點(diǎn)。作為當(dāng)今廣泛使用的中高溫制冷劑,巨化R41A主要應(yīng)用于家用空調(diào)、中小型商用空調(diào)(中小型單元式空調(diào)、戶式空調(diào)、多聯(lián)機(jī))、移動(dòng)空調(diào)、除濕機(jī)、冷凍式干燥器、船用制冷設(shè)備、工業(yè)制冷等制冷設(shè)備。R41A是新裝制冷設(shè)備上替代氟利昂R22的zuijia和zui終選擇;由于R41A與R22壓力不同(R41A
? ?? ”此外,倪光南還指出,的問題是“各自為政,合作意識(shí)很差”。“做終端操作系統(tǒng)的有十多家,這肯定是太多了。”倪光南認(rèn)為,這樣會(huì)有太多的內(nèi)耗,結(jié)果就是難以成事。“我們的終端操作系統(tǒng)出不來,資源分散是很致命的。”在一次接受媒體采訪時(shí),倪光南就拋出這樣的看法。他說:“科技人員的毛病,是寧做雞頭,不做鳳尾;三個(gè)和尚沒水喝,就是團(tuán)隊(duì)合作精神較差。在信息領(lǐng)域,這個(gè)缺點(diǎn)也存
??? 美國在2006年專門啟動(dòng)了國家燃料電池公共汽車計(jì)劃,進(jìn)行大量研發(fā)和**工作,在燃料電池混合動(dòng)力叉車方面,也有大規(guī)模**研究,目前全美大約有5000輛燃料電池叉車。2008年,歐洲議會(huì)通過《氫能源和燃料電池聯(lián)合技術(shù)發(fā)展計(jì)劃》,計(jì)劃在2020年,將車用燃料電池實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)行。到2025年,氫將成為主要的交通燃料。其中,英國計(jì)劃2030年之前保有160萬輛氫燃
? ?? AKH-.66系列電流互感器外殼采用阻燃、耐溫14℃的進(jìn)口聚碳酸酯注塑成形,鐵芯采用取向冷軋硅鋼帶卷繞而成,二次導(dǎo)線采用高強(qiáng)度電磁漆包線,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)新穎,造型美觀,安裝方便,體積小,質(zhì)量輕,準(zhǔn)確度高,容量大。產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)GB128-26。流互感器工作原理低壓電流互感器的工作原理如圖1所示,電流互感器的一次繞組串聯(lián)在被測線路中,I1為線路電流即電流互感器的一次
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