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一、在冬季運行后,如果停放在露天的地方,應隨時注意天氣的變化,當環境溫度**4度時應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水,因為4度時水的體積變化比較大,當水從液體轉變為固體時,體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。柴油發電機熄火前不能放水過早,熄火前以怠速運轉,待冷卻水度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,出現裂紋。放水時應將柴油機機體內殘存的水徹
柴油發電機組散熱器的主要損壞是漏水,主要原因在于,在工作中,風扇葉片折斷或傾斜,打壞散熱器水管,散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季,散熱器水管內因有存水而凍裂,冷卻水中的雜質在散熱器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說,散熱器經過清洗后,再進行漏水檢查。檢查時,可采用下面方法:1:將散熱器進、出水口堵塞,從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭,打入0
安裝發電機的主控項目和一般項目有什么發電機安裝的主控項目:發電機的試驗必須符合本規范附錄A的規定。發電機至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應大于0.5MΩ;塑料絕緣電纜饋電線路直流耐壓試驗為2.4kV,時間15min,泄漏電流穩定,無擊穿現象。發電機饋電線路連接后,兩端的相序必須與原供電系統的相序一致。發電機中性線(工作零線)應與接地干線直接連接,螺栓防松零件齊全
柴油發電機組的構造一般比較復雜,平時保養維護得好在運行過程中一般是不會出現問題的。很多柴油機的性能都是通過維護保養保持的,有些則是通過不斷的創新改造進而提高性能。下面我們將特別向大家介紹柴油機組采用廢氣渦輪增壓后,其性能的改善主要表現在以下幾個方面。①動力性能得到提高。柴油機增壓后進氣量增加,供油量也隨之增大,因而大大提高了柴油機的功率,一般可增加柴油機功率達30%~**;同時增壓后柴油機的平
公司名: 北京千伏安機械設備有限公司
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