義烏出租發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障

時(shí)間：2021-10-21

作者：浙江中動(dòng)電力工程有限公司

詞條
詞條說明
簡單敘述柴油發(fā)電機(jī)的烘干方法
簡單敘述柴油發(fā)電機(jī)的烘干方法新安裝好的同步柴油發(fā)電機(jī)，在運(yùn)行前，一般都應(yīng)進(jìn)行烘干。如果絕緣電阻滿足要求，可以不進(jìn)行烘干，但運(yùn)行開始的24h內(nèi)負(fù)荷好不**過額定容量的50％。?凡是運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)停車檢修或停用時(shí)間**過規(guī)定的限度，絕緣電阻**規(guī)定值時(shí)，必須進(jìn)行烘干。如確定是表面受潮時(shí)，可以用帶負(fù)荷干燥法進(jìn)行烘干。?烘干的方法很多，在船舶上可用下列方法：熱風(fēng)法：把主機(jī)產(chǎn)生的干燥清潔
柴油發(fā)電機(jī)組水溫過低會(huì)怎么樣
柴油發(fā)電機(jī)組水溫過低會(huì)怎么樣有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會(huì)中斷，使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反，如果水溫過低，對(duì)柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過低，主要會(huì)帶來以下三個(gè)方面的危害。一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承
柴油發(fā)電機(jī)組長期不用要防止“放壞”
柴油發(fā)電機(jī)組長期不用要防止“放壞”柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生放壞，大多是因?yàn)闄C(jī)組長期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，其主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面，發(fā)電機(jī)租賃總結(jié)出如下：1、濾器過濾能力下降濾器是起到對(duì)柴油、機(jī)油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機(jī)組運(yùn)行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)
義烏出租發(fā)電機(jī) 柴油機(jī)敲缸了是什么原因分析
義烏出租發(fā)電機(jī) 柴油機(jī)敲缸了是什么原因分析柴油機(jī)在作業(yè)過程中呈現(xiàn)敲缸的癥狀是：從中速到低速，會(huì)宣布較重敲缸聲，排氣管冒黑煙，并時(shí)有放炮聲或向外噴火，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體過熱。發(fā)生敲缸的緣由主要有：1.供油工夫過早當(dāng)柴袖機(jī)活塞向上運(yùn)動(dòng)還沒到達(dá)規(guī)則的噴油方位，噴油器就開端噴油，使燃油焚燒提早，氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞，宣布有節(jié)奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸聲，減小油門，敲缸聲很顯著。掃除辦法是：調(diào)整供油提早角，即添加