柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低故障分析

時(shí)間：2021-11-21作者：東莞市吉賽特機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：497

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• 柴油機(jī)啟動(dòng)困難甚至無法啟動(dòng)的故障分析

  柴油機(jī)啟動(dòng)困難甚至無法啟動(dòng)的故障分析1、檢查電源可能的原因主要有：1)蓄電池存電不足，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力或轉(zhuǎn)速低;2)起動(dòng)吸鐵開關(guān)打滑，碳刷接觸不良;3)接觸線松動(dòng)或被侵蝕;4)導(dǎo)線過長、過細(xì)，導(dǎo)致電阻過大，產(chǎn)生電壓降;5)起動(dòng)機(jī)接線不正確。2、檢查燃油供給可能的原因主要有：1)燃油箱無油或管路不通，輸油泵不輸油，會(huì)出現(xiàn)輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現(xiàn)象; 2)噴油泵泵端壓力過低，供油量少或不供油，空氣

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  要知道壓縮比為發(fā)電機(jī)組氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，它的變化，不僅影響發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，而且影響其啟動(dòng)性能。在設(shè)計(jì)時(shí)每臺(tái)發(fā)電機(jī)組都規(guī)定了一個(gè)較佳壓縮比，但在使用中，由于各種相關(guān)因素的影響，其壓縮比往往會(huì)降低。現(xiàn)將壓縮比降低的主要原因以及維修過程中應(yīng)注意的一些問題簡述如下：活塞在壓縮終了時(shí)的位置偏低：相關(guān)零件變形或主要尺寸較差。例如在磨削曲軸連桿軸頸時(shí)，沒有調(diào)整好偏心距，使磨削后的曲軸回轉(zhuǎn)半徑

• 【日照發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)在溫度較低情況下應(yīng)注意的事項(xiàng)

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• 徐州發(fā)電機(jī)租賃公司聯(lián)系方式

  山東萬伏安供電設(shè)備租賃有限公司從事各種發(fā)電機(jī)銷售與租賃出租服務(wù)，AA專業(yè)發(fā)電機(jī)出租，靜音發(fā)電機(jī)租賃，公司儲(chǔ)備了300多臺(tái)進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組（包括靜音型、移動(dòng)型），靜音發(fā)電機(jī)出租，移動(dòng)發(fā)電機(jī)租賃，發(fā)電車出租，各設(shè)備型號(hào)主要為**、沃爾沃、道依茨、大宇、勞斯萊斯、日本三菱以及國產(chǎn)玉柴等柴油發(fā)電機(jī)組，耗油低，價(jià)格優(yōu)惠，運(yùn)行安全穩(wěn)定可靠。廣泛應(yīng)用于橋梁打樁、隧道建設(shè)、高速公路、鐵路建設(shè)以及工廠、商場、超市