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DSG-01-2B3B-D24-50,DSG-01-2B3B-A220-50,DSG-01-3C2-D24-N-70,電磁換向閥電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞
液壓油缸日常維護保養?液壓系統需要的是穩定可靠。液壓系統的工作原理是依靠液壓油作為動力傳輸介質,通過主泵將液壓油加壓,并通過控制閥的轉換傳遞至各個工作裝置進行做功,為整機的能量傳輸起到關鍵作用。為實現控制和性能穩定,要求液壓元件必須密,對油品品質和清潔度要求較高。因此一般我們在液壓系統中選用吸油過濾器、高壓過濾器和回油過濾器,如同人體的肝臟能把血液中有害物質消除掉一樣,過濾器濾芯能夠去除
柱塞泵的進油和回油過程進油過程當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結束回油過程柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停 供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下
減壓閥是通過調節,將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質本身的能量,使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看,減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件,即通過改變節流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節,使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。1、減壓閥PRG,PRT,PRCG,PRCT是支回路
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