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詞條說明
新能源電動汽車從2013年的兩萬輛,2014年的7.4萬輛,2015年已快速突破40萬輛,今年并迎來小爆發(fā)期,同時伴隨著環(huán)境的日益惡化,國家對車企和消費(fèi)者的雙向高額補(bǔ)貼,都會促使新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)在未來幾年處于高速翻倍的發(fā)展期。 目前通過上海等汽車配套廠家在汽車領(lǐng)域的宣傳推廣,公司主推的車載煙霧報警系統(tǒng)從早期大小金龍車企的試應(yīng)用,現(xiàn)已在新能源電動商用車領(lǐng)域形成安全監(jiān)測標(biāo)配,隨著成員汽車廠家的導(dǎo)入
1.簡介 電化學(xué)氣體傳感器屬于化學(xué)類傳感器中的一種,其類型主要有三種:伽伐尼電池式傳感器、定電位電解式氣體傳感器及燃料電池型氣體傳感器。電化學(xué)傳感器具有響應(yīng)速度快、功耗低、線性好、可以定量檢測等特點(diǎn),廣泛受到市場的青睞。其敏感體主要是由貴金屬催化劑材料制成的,其中應(yīng)用較為廣泛常見的催化劑是鉑、金、釕、碳等,通過將膜電極及電解液灌封而成。 2.原理 電化學(xué)傳感器,顧名思義,是通過發(fā)生化學(xué)反應(yīng)對外輸
在之前文章中,我們講述過《半導(dǎo)體氣體傳感器的原理、應(yīng)用范圍、應(yīng)用電路及注意事項(xiàng)》等內(nèi)容,但接到較多客戶咨詢和反饋的問題還處于應(yīng)用電路這一塊,特別是對于一氧化碳傳感器MQ-7B/MQ-9B的電路設(shè)計,對于高低加熱電壓轉(zhuǎn)換總是百思不得其解。 本期,小編為大家整理了關(guān)于檢測一氧化碳的半導(dǎo)體傳感器需要高低加熱電壓轉(zhuǎn)換的原因和測試階段分析內(nèi)容,希望能夠幫您解決一些基本問題。 想要達(dá)到氣體傳感器標(biāo)準(zhǔn)的靈敏度
恭喜!漢威電子“傳感器+”眾創(chuàng)空間亮相省長報告
1月16日,河南省十二屆人民代表大會*七次會議在省人民會堂開幕,省長陳潤兒作政1府工作報告。這是陳潤兒*1次代表河南省人民政1府向大會報告工作,也是以【煒盛科技】母公司漢威電子為依托主體的【傳感器】國家專業(yè)化眾創(chuàng)空間在省長報告中的首1次亮相。 在報告“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展”這一工作時,陳潤兒省長提到,為了推動大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新,河南省新建各類國家1級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化載體21家,其中,【煒盛科技】母公司漢威電子
公司名: 鄭州煒盛電子科技有限公司
聯(lián)系人: 趙云芳
電 話: 0371-60932951
手 機(jī): 18697315156
微 信: 18697315156
地 址: 鄭州市**開發(fā)區(qū)金梭路299號
郵 編: 450000
網(wǎng) 址: b6cb886938.cn.b2b168.com
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