多維力傳感器在汽車車輪測試中的應用簡述

時間：2020-01-05作者：深圳必優傳感科技有限公司瀏覽：353

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  詞條說明

• 壓力傳感器和傾角傳感器在高空操作中的作用及應用-必優傳感

  隨著數字控制技術的不斷發展，人機一體化設計技術將使高空作業者的工作更加安全可靠。同時，高空作業車的操作將會更加方便、動作將更加靈活，車上將會安裝更多各種類型的傳感器等檢測裝置，以實現對作業車各個動作的監控，進而實現對工作臂架的準確安全操作，大幅提升產品的可靠性。 在高空車作業時，為使平臺底平面始終保持水平狀態，高空作業車上裝有作業平臺保持水平的自動調平機構。作為一種控制系統，能實現臂架回轉、展收，

• 溫度傳感器的幾種信號傳輸模式-必優傳感

  溫度傳感器信號傳輸的模式,根據溫度傳感器的種類及其與數據采集器之間連接方式的不同,可以分為多線制和總線制。 一、多線制 對于使用模擬溫度傳感器的溫度檢測系統,為了解決溫度傳感器供電和信號傳輸問題,溫度傳感器與數據采集器之間采用多線方式連接,即每個溫度傳感器至少有兩根線與數據采集器相連,這樣按線的分配方式不同,常見的有 2N 線制、N+2 線(2 根公共線)制和 N+1 線(1 根公共線)制等幾種。

• 多維力傳感器在汽車車輪測試中的應用簡述

  在汽車車輪多維力傳感器 (Wheel Force Transducer , 簡稱 WFT) 技術中 , 傳感器彈性體的設計是關鍵技術之一。通常光電式、磁電式、相位式原理組成的傳感器均為單維力測量傳感器 , 且軸向尺寸較大 ,不能安裝在車輪上 , 只有應變式原理的傳感器能夠滿足車輪多維力測量的要求。 利用應變式原理組成的多維力測量傳感器在國外有一些產品 , 如用于飛機風洞試驗的多分力天平 ; 用于機

• 分析傾角傳感器的原理及在高空作業中的應用-必優傳感

  隨著我國經濟建設的逐步發展，**建設、*建設、航空、汽車、消防安全、電力工程等各行各業對平臺機構需求越來越大，尤其是較大作業高度的高空作業平臺。其中，動臂式高空作業平臺由于具有工作高度大，且作業范圍廣等特點，已經成為今后高空作業機械的主要發展方向，當然，調平機構是高空作業平臺的重要組成部分，直接影響著整機的工作性能，平臺的工作高度越大，調平機構對整機性能的影響越大。 在高空車作業時，為使平臺底平