“夜通航”海域遠程監(jiān)控系統(tǒng)在保護海島、島礁及海域中的重大作用需求背景

時間：2023-07-10

作者：廣州恒威電子科技有限公司

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“夜通航”水上搜救系統(tǒng)作為新型水上搜救設備投入南寧市搜救中心使用
2019年8月27日，南寧市水上搜救中心舉行2019年水上應急新裝備展示暨演練活動。本次演練由南寧海事局聯(lián)合南寧市紅十字會組織承辦，2艘海巡船舶、3艘橡皮艇、33人參演。據(jù)悉，演練中使用的設備為南寧市目前較的水上搜救設備，大地提升了南寧轄區(qū)水上應急搜救能力。廣州恒威*生產(chǎn)的“夜通航”水上搜救系統(tǒng)（生命探測儀）也作為新型水上搜救設備，投入此次搜救演練，并為南寧市的水上搜救工作發(fā)揮大作用。
海域遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)
隨著我國海洋經(jīng)濟以及安防科技的發(fā)展，海域安防也朝著科技化、智能化的方向發(fā)展。以前普通的監(jiān)控攝像機、單一的顯示設備等已無法滿足海域遠程監(jiān)管需求。由于傳統(tǒng)監(jiān)控攝像機的監(jiān)控范圍有限，且部分**攝像設備只能實現(xiàn)白天監(jiān)控，不能夠在復雜天氣條件(霧霾、雨雪天氣)和夜間正常工作，所以不能夠實現(xiàn)全天時、全天候、不間斷的對海域動態(tài)實時監(jiān)控及信息傳達。其次系統(tǒng)缺少多樣的智能預警報警功能，對追捕打擊海上違法行為需要花
論船舶利用“夜通航”船用夜視儀在夜晚及霧霾天航行如何避免發(fā)生碰撞事故
4月10日22時5分左右，集裝箱船“海瀾中谷XX”與散貨船“浩航XX”在廣州港60號浮標附近主航道發(fā)生碰撞，造成散貨船“浩航XX”沉沒，集裝箱船“海瀾中谷XX”無明顯受損，船上13名落水船員全部安全獲救。據(jù)了解廣州搜救中心接報后，立即派出四艘海事船艇到現(xiàn)場展開聯(lián)動救援。據(jù)當天現(xiàn)場報道了解，沉沒的“浩航XX”僅露出一小部分在水面，大部分船體在水下。同時，為防止落水船只船油漂流造成污染，環(huán)保船只在現(xiàn)
船舶失火事故頻發(fā)，原因何在？能否避免？
船舶失火事故頻發(fā)，原因何在？能否避免？據(jù)南非海事安全局（SAMSA）消息稱，當?shù)貢r間2月14日，位于南非東海岸的德班港附近突發(fā)船舶失火事件，熊熊烈火吞噬了6位船員的生命。就在此后不久，一艘名為“Greek Warrior”的報廢油輪，在孟加拉國吉大港發(fā)生火災，致2名工作人員不幸遇難。今年年初，接連發(fā)生的事故給航運業(yè)籠上了一層揮之不去的陰霾。馬士基、美國*輪船及赫伯羅特旗下的船舶均于年初遭遇火