邊境邊防管理現狀及“夜通航”智慧邊防遠程視頻監控系統方案的應用

時間：2023-07-10

作者：廣州恒威電子科技有限公司

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“夜通航”船用夜視儀——穿透黑夜、霧霾讓船舶航行更安全！
５月２９日２１時４５分左右，武漢籍散貨船“創新８”輪與南京籍干貨船“一鋼物貿２０”在舟山嵊泗半洋礁西側發生碰撞，造成“創新８”輪沉沒，船上１７人遇險，16人獲救1人失聯！４月１０日晚２２時５分左右，從新港開往上海的集裝箱船“海瀾中谷９”與從外伶仃開往廣州益海的散貨船“浩航ＸＸ”在廣州港６０號浮標附近主航道發生碰撞，造成散貨船“浩航ＸＸ”沉沒，船上１３名落水船員全部被安全獲救。４月４日４時２８分
“夜通航”海事船舶管理（航道管理）監控方案
隨著航運經濟的快速發展，水上安全監管形勢對航道安全監管系統現場監管能力、業務辦理效率、綜合服務水平等提出了較高的要求。同時，海事等航運管理部門正向著較加注重精細化管理、較加注重發展質量、較加注重服務水平提升、較加注重解決深層次和全局性問題的方向轉變。而內河大部分地方都存在監管盲區，安全監管的基礎設施薄弱，這就迫切需要加強對內河水域信息化管理的建設，優化資源配置，將**的技術手段引入內河水上交通安
熱烈慶祝我司“夜通航”船用監控及水上救援裝備榮獲四項軟著證書
近日，廣州恒威電子科技有限公司*的產品獲得了四項《計算機軟件著作權登記證書》。分別為水上應急搜救指揮調度平臺、水上突發事件應急信息管理系統、船用微光攝像機控制系統、船用紅外光電掃描避碰系統。 “水上應急搜救指揮調度平臺”和“水上突發事件應急信息管理系統”兩項計算機軟件著作證書的頒發，不僅是對廣州恒威研發、生產能力和技術水平的肯定，同時在市場上也獲得了較高的認知度。水上搜救系統（水上生命探測
“夜通航”船用夜視儀解決港口引航船夜航安全問題
20世紀90年代以來，我國海洋經濟呈現出*發展的態勢，海洋產業規模也快速擴大，隨之而來帶動的是世界各個國家和地區的進出中國船舶的快速增加。也給沿海港口船舶引航船增加了很大的工作量，但是為了港口正常作業及外輪的卸貨要求，即使海上天氣惡劣復雜、夜晚或有霧霾，能見度較低，引航船也要正常的執行引航任務，這無疑讓引航船又多了一些不安全的因素在里面。近日，我司工程人員攜帶“夜通航”船用夜視儀為大連港某引航