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詞條說明
20世紀(jì)90年代以來,我國海洋經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出迅速發(fā)展的態(tài)勢,海洋產(chǎn)業(yè)規(guī)模也擴(kuò)大,隨之而來帶動(dòng)的是世界各個(gè)國家和地區(qū)的進(jìn)出中國船舶的增加。也給沿海港口船舶引航船增加了很大的工作量,但是為了港口正常作業(yè)及外輪的卸貨要求,即使海上天氣惡劣復(fù)雜、夜晚或有霧霾,能見度低,引航船也要正常的執(zhí)行引航任務(wù),這無疑讓引航船又多了一些不安全的因素在里面。 近日,我司工程人員攜帶“夜通航”船用夜視儀為大連港某引航船安裝測試
論船舶利用“夜通航”船用夜視儀在夜晚及霧霾天航行如何避免發(fā)生碰撞事故
4月10日22時(shí)5分左右,集裝箱船“海瀾中谷XX”與散貨船“浩航XX”在廣州港60號浮標(biāo)附近主航道發(fā)生碰撞,造成散貨船“浩航XX”沉沒,集裝箱船“海瀾中谷XX”無明顯受損,船上13名落水船員全部安全獲救。據(jù)了解廣州搜救中心接報(bào)后,立即派出四艘海事船艇到現(xiàn)場展開聯(lián)動(dòng)救援。 據(jù)當(dāng)天現(xiàn)場報(bào)道了解,沉沒的“浩航XX”僅露出一小部分在水面,大部分船體在水下。同時(shí),為防止落水船只船油漂流造成污染,環(huán)保船只在現(xiàn)
水上搜救系統(tǒng)(水上生命探測儀)——落水救援,分秒必爭
水上搜救系統(tǒng)(水上生命探測儀)——落水救援,分秒必爭 據(jù)4月3日新華社報(bào)道,近期,全國各地氣溫迅速回升,汛期即將來臨,溺水事故進(jìn)入高發(fā)期,廣西、云南、海南等地先后有多名學(xué)生溺亡,令人痛心。**教育督導(dǎo)**辦公室3日發(fā)布2020年*1號預(yù)警,提醒各地教育部門和學(xué)校要高度重視,會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)一步強(qiáng)化防溺水工作,確保學(xué)生生命安全。 溺水事故是造成學(xué)生非意外死亡的較大原因,溺水事故頻發(fā),悲劇一再重演。
3月10日電 閩臺(tái)“*社”報(bào)道,閩臺(tái)臺(tái)北港區(qū)內(nèi)9日晚間近9時(shí)發(fā)生貨輪疑不慎撞翻引水船事故,造成引水船上2名船員落水,港區(qū)及新北警消獲報(bào)搶救起1人,無呼吸心跳送醫(yī)急救,另1人仍在搜救中。 這艘貨輪9日晚間8時(shí)48分進(jìn)港時(shí),疑不慎撞翻“永華6號”的引水船,導(dǎo)致59歲及29歲的2名船員落水,港區(qū)警消獲報(bào)搶救并請新北警消支持,合力搶救。 由于仍有1名船員失蹤,因此搜救人員把已翻覆的引水船拖到碼頭邊,進(jìn)
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夜通航水上微光夜視搜救系統(tǒng) 水上搜救夜視攝像頭YTH628SD
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廣州夜通航邊海防智能高清4K長焦光學(xué)透霧鏡頭**遠(yuǎn)距離晝夜監(jiān)控系統(tǒng)
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夜通航長江禁捕魚監(jiān)控、內(nèi)河禁捕魚監(jiān)控,配備云臺(tái)紅外熱像儀
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