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詞條說明
眾所周知,在道路建設中,所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和,即可配制成各種色彩的瀝青混合料,再經過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面,也稱作彩色瀝青路面。下面就給大家介紹一下彩色瀝青混凝土路面的組成結構與特點。 一、彩色瀝青混凝土路面的結構組成: 1、墊層 墊層是介于基層和土基之間的層位,其作用為改善土基的濕度和溫度
鄭州彩色瀝青透水路面的鋪裝系統具有透水率高,承載力強,裝飾效果好,整體性好,易維護等特性。 而且它能有效吸收城市噪音,減少空中光反射,減少城市熱島現象。近年來,彩色透水地坪一次也常常被提及,這種彩色瀝青透水路面有著更多的優點與功用:抗凍融指數為1.01,抗凍性優良,空隙不會破損、不易梗塞,易于維護。 當集中降雨時能減輕城市排水設備的擔負,避免河流眾多和水體染。大孔隙率能降低車輛行駛時的路面噪音4
按照瀝青路面施工方法的不同可分為: 一、灑鋪法瀝青路面面層的施工 所用礦料較大粒徑應與所處治的層次厚度相當。礦料的較大與較小粒徑比例應不大于2,介于兩個篩孔之間顆粒的含量應不少于70%~80% 。 1.瀝青表面處治: ①備料→②清理基層及放樣→③澆灑透層瀝青→④灑布**次瀝青→⑤鋪撒**層礦料→⑥碾壓→⑦灑布*二次瀝青→⑧鋪撒*二層礦料→⑨碾壓→⑩初期養護 2.瀝青貫入式路面: 瀝青貫入式主層礦料
瀝青路面是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力,使路面平整少塵、不透水、經久耐用。因此,瀝青路面是道路建設中一種被較廣泛采用的**路面。 瀝青路面的瀝青類結構層本身,屬于柔性路面范疇,但其基層除柔性材料外,也可采用剛性的水泥混凝土,或半剛性的水硬性材料。 發展歷程 據考古資料,印加**在15世紀已采用**瀝青修筑瀝青碎石
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